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El embajador español admitió que el tema Aerolíneas afectó las relaciones con Argentina

Rafael Estrella, el embajador de España en la Argentina, esperó un tiempo "diplomático" para admitir que las relaciones bilaterales se vieron afectadas por la disputa alrededor de la estatización de Aerolíneas Argentina. Después de casi dos meses del anuncio oficial, reconoció que el tema provocó "tensiones".

"Hubo problemas en torno al tema de Aerolíneas, algunas tensiones que sin duda han afectado a la relación al tratarse de una empresa de capital español", lanzó esta mañana el diplomático por Radio Continental.

De todas maneras, dijo que a él "no le consta que exista un enojo" del matrimonio Kirchner hacia el jefe de Estado español, José Luis Zapatero, por el caso Aerolíneas, empresa que estuvo a cargo del grupo español Marsans.

Estrella se encargó, además, de remarcar un tema ríspido: los discursos escuchados durante el debate legislativo. "En el tratamiento en el Congreso se han escuchado expresiones que a mí, personalmente, me han dolido, anti-españolas con tinte xenófobo", destacó el embajador.

Calificó "de totalmente injustas" las acusaciones de que España sea una potencia colonialista, como se escuchó en el Parlamento por los sectores críticos a la gestión de Marsans. Para el diplomático, "las expresiones xenófobas" fueron por ejemplo cuando se dijo: "Los gallegos hicieron esto como conquistadores".

"La sociedad argentina conoce bien cuál es la relación con España, que es importantísima para ambos países, y la presencia de empresas españolas han contribuido a la transformación de la Argentina, y además fueron compañías que se quedaron durante la crisis y no se marcharon", aseguró.

Por otra parte, confirmó que "se está a punto de cerrar una fecha y programa de visita de Estado a España" de la presidenta Cristina Kirchner, que "se anunciará en los próximos días". Y señaló que la mandataria y Zapatero tienen "previsto mantener un encuentro" en Nueva York, donde participarán de la Asamblea de la ONU, y "se verán una semana después en la cumbre de El Salvador".

http://www.clarin.com/diario/2008/09/17/um/m-01761821.htm

Argentina decreta el inicio de la expropiación de Aerolíneas a Marsans

La presidenta argentina, Cristina Fernández, instruyó hoy al Ministerio de Planificación a iniciar los trámites para la expropiación de Aerolíneas Argentinas al grupo español Marsans, al cual ordenó investigar, y designó un comité para administrar la línea aérea de bandera.

El decreto presidencial publicado hoy en el Boletín Oficial designa a la cartera de Planificación como "organismo expropiante" y la instruye "para llevar adelante todos los actos y gestiones necesarios a tales fines".

El Parlamento argentino aprobó el pasado 17 de diciembre una ley que declaró a Aerolíneas y sus subsidiarias empresas de "utilidad pública sujetas a expropiación", con lo que el Estado quedó habilitado para iniciar un juicio sumario para la expropiación de las empresas.

Cristina Fernández instruyó además a la Procuración del Tesoro a "presentarse en todas las causas penales existentes en las que se investiguen los eventuales delitos que, los actuales accionistas mayoritarios" de Aerolíneas y sus subsidiarias "o aún terceros, hubiesen cometido en perjuicio del patrimonio de la sociedad".

También ordenó al organismo público a denunciar "los eventuales hechos ilícitos que llegaren a su conocimiento por dicha gestión, así como a iniciar las acciones civiles y comerciales que correspondan a fin de recuperar el patrimonio afectado por la deficiente gestión, dolo o culpa de los administradores".

A fin de garantizar "la continuidad y seguridad del servicio" de Aerolíneas, el mantenimiento de las casi 9.000 fuentes laborales en esas empresas y el "resguardo de los bienes" de las compañías, la presidenta ordenó la creación de una unidad administrativa bajo la órbita de la Secretaría de Transporte.

Esta unidad, explica el decreto, "ejercerá todos los derechos que las acciones a expropiar le confieren, hasta tanto finalice el proceso expropiatorio".
«Todos los actos y gestiones necesaria para la toma de posesión de los bienes»
"La instrumentación de todos los actos y gestiones necesarias para la toma de posesión de todos los bienes sujetos a expropiación, deberá realizarse con la previa intervención de la Escribanía General del Gobierno argentino", indica el decreto.

Asimismo, la presidenta ordenó al Ministerio de Planificación a elaborar un plan general de negocios para Aerolíneas y sus subsidiarias Austral (vuelos domésticos), Optar (operador de turismo), Jet Paq (carga) y Aerohandling (servicios de rampa).

Autorizó además a esta cartera a ceder a los trabajadores de Aerolíneas una participación accionarial de hasta un 10 por ciento una vez concretada la expropiación.

El Gobierno argentino y Marsans firmaron en julio pasado un acuerdo para iniciar las negociaciones para la venta al Estado de la línea aérea, pero las conversaciones naufragaron por diferencias en las tasaciones de ambas partes, y el oficialismo en el Parlamento impulso la ley para habilitar la expropiación una vez que el grupo español se negó a que le paguen un "valor simbólico".

Marsans ha sostenido que considera la expropiación como una "confiscación" "arbitraria e ilegítima", porque contradice el acuerdo de julio, por el cual el Estado se comprometió a comprar Aerolíneas.

El grupo español solicitó el pasado día 12 un arbitraje ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones (CIADI) del Banco Mundial, donde buscará una compensación monetaria por la supuesta "confiscación".
La Ley de Expropiaciones de Argentina, aprobada en 1977, establece que el Estado debe pagar por el objeto de expropiación una indemnización que "solo comprenderá el valor objetivo del bien y los daños que sean una consecuencia directa e inmediata de la expropiación".

El Estado deberá pagar la indemnización
Según esta norma, el Estado deberá pagar la indemnización de acuerdo a lo que establezca el Tribunal de Tasaciones de la Nación, organismo que ya determinó que Aerolíneas tiene una valoración negativa de 832 millones de dólares, por lo que el Estado debería pagar un valor simbólico de un peso.

Para Marsans, dueño del 94,41 por ciento de Aerolíneas, la compañía vale entre 330 y 546 millones de dólares, según determinó el banco Credit Suisse por encargo del grupo español.

La Ley de Expropiaciones establece que si no hay avenencia respecto del valor de los bienes, la cuestión deberá resolverse mediante un juicio sumario.

http://www.abc.es/20090109/economia-empresas-empresas/argentina-decreta-inicio-expropiacion-200901091220.html


Más que una expropiación, esto ha sido un robo. Tienen la cara muy dura en ese Gobierno, por lo que se ve...

aerolíneas, petroleras, telecos... yo creo que hay que tenerlos bien puestos para arriesgarse en invertir en según qué repúblicas bananeras.

Ojalá que el Ciadi ayude un poco a los de Marsans y ojalá también que pronto, el Gobierno argentino se vea en la necesidad de vender Aerolíneas.

Marsans y el gobierno argentino llegan a un preacuerdo

El grupo español recuperará los 150 millones que entregó a Airbus
Buenos Aires, 12 Feb 2009 Extracrew (Agencias)

Marsans y el Ejecutivo de Argentina han alcanzado un preacuerdo tras la expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral. El pacto contempla que el grupo español recuperará los 150 millones de euros que entregó a Airbus como adelanto por la compra de 61 aviones.

Así, este contrato de compra con el fabricante europeo sería asumido por el Estado argentino, de manera que tanto Marsans como Airbus quedarían “satisfechos”, según ha indicado una fuente de la compañía española.

Cuando el preacuerdo se haga formal, Marsans retirará la denuncia millonaria que interpuso contra Argentina ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI).

Fuente: http://www.extracrew.com/noticias.asp?id=3857

Esto parece más largo que las telenovelas sudamericanas...

Indagan al empresario español Mata Ramayo por presunto fraude en Aerolíneas

Se investiga un asiento presuntamente falso en el balance de Aerolíneas Argentinas 2001, y se le adjudica al empresario desempeñar cargos que resultaban incompatibles.

El empresario español Antonio Mata Ramayo era indagado este mediodía por el juez de instrucción Alberto Baños, acusado por “defraudación contra la administración pública” cometida presuntamente mediante maniobras destinadas a perjudicar a Aerolíneas Argentinas entre 2000 y 2002.

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