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La empresa Singapore Airlines tomó el inusual paso de solicitarle públicamente a los pasajeros de sus nuevos aviones Airbus A380 que se abstengan de mantener relaciones sexuales a bordo de esas aeronaves.

http://www.20minutos.es/noticia/299564/0/prohibicion/sexo/aviones/

 El video esta muy bueno...en un documental de simulacro pusieron una variable interesante, aqui dentro de lo que cabe se respetan en la salida, en caso de emergencia real, ese respeto hacia el compañero de al lado puede desaparecer ( depende de la gravedad del incidente ) por el simple hecho de supervivencia... asi que yo vi un simulacro igual, pero daban unos premios a los primeros en salir, el resultado fué el mismo, un desalojo dentro de los margenes de seguridad, pero un poco mas caotico... como teoricamente ocurre en casos de emergencias reales.

El nuevo hangar de Air France en París CDG recibe su primer A 380 

El pasado sábado 22 de noviembre, el nuevo hangar H6 del aeropuerto Charles de Gaulle de París, recibió por primera vez un avión Airbus A380 proveniente de la ciudad de Toulouse (Francia). Este nuevo hangar ha sido específicamente creado para el mantenimiento de los Airbus A380 de la flota de Air France.

La noche anterior personal de tierra de la compañía se hizo cargo de este "Super Jumbo" pilotado por una tripulación de Air France, desde el momento de su aterrizaje en el aeropuerto de París Charles de Gaulle. Tras una serie de pruebas aeroportuarias realizadas en la terminal S3, el avión fue confiado al personal de "Air France Industries", a cargo del mantenimiento de los aviones de la compañía.

El Airbus A380 fue trasladado por primera vez al interior del nuevo H6 de Air France en
donde se han llevado a cabo pruebas de compatibilidad industrial.
Se instalaron alrededor del avión infraestructuras móviles, elementos estructurales que
permiten a los mecánicos acceder a la aeronave para realizar operaciones de mantenimiento. Las pruebas de estos equipos de mantenimiento, colocados alrededor de las alas, del fuselaje, del puente superior y de los planos fijos horizontales (deriva del avión), han dado resultados satisfactorios.

Los niveles de ruido y luminosidad han sido igualmente probados paralelamente a las pruebas de comunicación en WIFI entre el avión y la red informática del hangar.
Por último, un Airbus A321 fue colocado a un lado del A380 con el fin de verificar la compatibilidad de infraestructuras específicas al mantenimiento de la aeronave.

El hangar H6 de Air France, que ocupa una superficie total de 25800 m² de los cuales 12500 m² dedicados exclusivamente de este aparato. Puede recibir simultáneamente 1 Airbus A380 así como 2 aviones de mediano alcance.

Sus dimensiones de 90 metros de profundidad, 110 metros de ancho y 40 metros de altura, han necesitado 24 meses de construcción y 455 000 horas laborales.

En conformidad con su política medioambiental, Air France ha elegido un tipo de construcción conforme a las normas HQE (Alta Calidad Medioambiental por sus siglas en francés) que permitirá, a término, la certificación ISO 14001 de esta nueva unidad industrial
 

Fuente: http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=8464&NotDesignId=4

Haber si viene alguno por Barcelona!!!!  Pero me temo que nos tendremos que esperar hasta que Marsans reciba el suyo y lo base en BCN...

Brutal!!!  El juego de luces es impresionante, nunca antes había visto algo parecido! Lo que mas me ha gustado es las luces en los motores y cuando el chico hace que pinta con el spray y aparece el A380...

¿Pq VLG no compra uno de esos? 

O el BCN-ATH de fin de año... 3 vuelos han hecho esta madrugada la ruta ¡TRES!

La presentación es preciosa. He estado viendo spots y se lo han currado bastante.

Desde luego, lo mejor es la proyección sobre los motores, esa que gira. Muy chulo.

¡Gracias marc!