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Air Austral elige el A380 en configuración de clase única para su futuro crecimiento

15 January 2009

Air Austral, la línea aérea basada en Saint Denis, La Reunion, ha firmado un Acuerdo de Intenciones con Airbus para la compra de dos A380 en configuración única. Con esta configuración, el A380 ofrecerá un nivel sin precedentes de eficiencia en consumo de combustible, subrayando aun más la eco-eficiencia de este avión.

En una configuración de clase única, el avión acomodará alrededor de 840 pasajeros con las butacas de clase económica más amplias, y la cabina más silenciosa en el cielo, ya probada en servicio. Air Austral quiere utilizar el A380 mediante una de sus subsidiarias en su ruta de alta densidad entre La Reunion y París, Francia. En esta etapa no se ha realizado la elección de motor.

“Nuestra visión es ofrecer un servicio de bajo coste y alta calidad en la ruta de alta densidad entre La Reunion y París, y el A380 nos permite hacer realidad esta visión”, dijo Gerard Etheve, Presidente de Air Austral. “El A380 tiene el menor coste por asiento y es el avión más respetuoso con el medio ambiente que vuela actualmente, y a la vez ofrece un alto nivel de comodidad al pasajero. Esto permitirá a Air Austral conectar mejor La Reunion con Francia a tarifas más bajas”, añadió.

John Leahy, Director del Área de Clientes de Airbus, añadió: “La selección de Air Austral muestra el potencial del A380 en el mercado para hoy y para el futuro. Los beneficios reales de “hacer más con menos” son ahora una realidad que se ofrece al mercado, y nos felicitamos de que Air Austral convierta su visión en una estrategia real para este importante segmento de mercado”.

Al ser más ecológico, silencioso y eficiente, el A380 ya es un nuevo referente en el transporte aéreo y en el medio ambiente. Además de ofrecer niveles de comodidad, espacio y silencio sin igual para el pasajero en la cabina, el A380 tiene una eficiencia de consumo y unos costes operativos sin igual, empleando, con 840 pasajeros, menos de 2 litros por pasajero cada 100 kilómetros.

El A380 no solo cumple los límites de ruido actuales, sino que es significativamente más silencioso que cualquier otro avión grande actualmente en servicio. Con un alcance de 8.200 millas náuticas / 15.200 kilómetros, es el equipo ideal para aliviar la congestión de tráfico en los aeropuertos, a la vez que da respuesta al crecimiento. Los pedidos en firme del avión alcanzan las 198 unidades de 16 clientes.

Airbus es una compañía de EADS.

Fuente: http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/09_01_15_air_austral_a380_SP.html

Los números son impresionantes: 17 TCP's ni más ni menos!!! 840 pasajeros, tropecientas maletas...

Vamos, si se tarda alrededor de 15' en embarcar a 180 pax, hacen falta 70' para embarcar a 840 pax!!!  para que luego descuadre jeje

PD: Haber cuando llegan los A380 para Marsans a BCN!!!!

El tiempo de embarque no sólo depende de las personas que esten en la puerta, parece mentira, pero otros elementos como una sala de pre-embarque, pueden ayudar y mucho, a reducir estos tiempos. 

Lo cierto es que la magnitud del A380 es impresionante. 840 personas en clase turista ni más ni menos. Supongo que para este tipo de vuelos se primará el uso de los sistemas automáticos en cuanto a lectura de tarjetas de embarque, para evitar descuadres y acelerarlo al máximo. Y como bien decis... unas 10 personas en puerta de embarque serían las justas...

Es que no me lo quiero ni imaginar. xD xD

Comienza el bajo coste en grandes rutas. ¿Veremos algún día a easyJumbo? (por eso de Airbus densificados).  hehehe

El primer vuelo del A380 de Lufthansa será a Johanesburgo, coincidiendo con el Mundial de Futbol el domingo 6 de junio.  Actualmente se está formando a la tripulación, en un curso de duración aproximada de un mes, haciendo tanto vuelos en simulador, como reales en A380 sin pasajeros.  Normalmente, estos vuelos suelen ser series de tomas y despegues en aeropuertos pequeños, aunque la anchura mínima de la pista para atender a un A380 son 60 metros, sólo disponibles en los aeropuertos más grandes.

cortsario (buenvuelo.es)