Foro Clickair

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http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=5159&NotDesignId=3


Por una vez voy a ser profeta. Si Vueling aguanta el tipo y remonta el vuelo y vuelve a dar beneficios, se la come. Espero vivir lo suficiente para ver ese momento 


Saludos

He leido el artículo, que está muy bien, pero tiene un error


No es verdad, no hace falta que haya nadie conectado con el comandante con los cascos, lo único que hace falta es que el coordinador esté pendiente de que no haya ningún derrame de combustible ni nada parecido.


Me da rabia que se la información a medias!!

No sé como os imagináis esto de cargar combustible con pasajeros, pero lo explico para q quede claro.  En España no se permite el cargar combustible con pasajeros a bordo a no ser que se den unas condiciones:
* Que los bomberos esten avisados de dicho procedimiento ya sea vía teléfono o via SITA.
* Que la copanñía aérea que lo pida, tenga el permiso de la DGAC/AENA/noseque organismo exactamente que le permita repostar con pasaje.
* Que los bomberos, hayan autorizado dicho procediemiento (se cuentan los camiones que tienen disponibles en ese momento, es decir, si tienen un camión haciendo un simulacro, alomejor, en vez de poder autorizar 4 embarques con combustible, solo pueden ser 2, por ejemplo).

Una vez está el embarque autorizado, el coordinador tiene que estar pendiente de que no haya ningún derrame ni nada parecido,, no hace falta que explicitamente este conectado con el comandante con los cascos.

Por su parte, la tripulación tiene que asegurar que las puertas estan armadas y demás procediemientos que por no saberlos con seguridad no los explico.

Espero que ahora quede un poco más calro...

JP Morgan destaca el crecimiento experimentado por Clickair, en cuanto a capacidad principalmente, al contar con una flota de 24 aviones, pero subraya que según sus estimaciones la aerolínea habría registrado pérdidas por encima de los 100 millones de euros, lo que contrasta con los 63 millones de pérdida de Vueling en 2007.

Por otro lado, el informe del banco señala que Iberia habría terminado de pagar su inversión inicial en Clickair (24 millones de euros) en el último trimestre del año. No obstante, según JP Morgan la aerolínea contribuirá en este trimestre con otros 24 millones, junto con otros accionistas, "aunque desde la compañía se mantiene que no se ha solicitado nada más para los próximos meses", señala.

En cuanto a la flota de la compañía con base en Barcelona, el banco de inversión considera que Clickair no incrementará su número de aviones y que el los aparatos que queden por entregar "simplemente serán desviados a Iberia".

BAJA LA PREVISION DE BENEFICIO DE IBERIA

Por otro lado, JP Morgan ha reducido sus previsiones de beneficio para Iberia para los próximos años por el incremento del precio del crudo y el descenso del 'yield' --ingreso medio por pasajero--. "Con el barril a 100 dólares y la caída del yield no tenemos una buena combinación para las aerolíneas de red", indica. Estima que Iberia reducirá su beneficio neto un 31% en 2008 hasta 225 millones de euros, y en un 37% al año siguiente, hasta 203 millones de euros.

Asimismo, apunta a la "economía vulnerable española" como otro tema específico que afectarán también a la aerolínea. "No creemos que la industria tenga el poder del precio este año como en los dos pasados. A partir de ahora verán bajar los yield por la debilidad de la economía española y en general por el descenso de crecimiento en la eurozona, que determina parte del tráfico de conexiones de Iberia", agrega.

En cuanto al petróleo, Iberia tiene contratado el 47% a 80 dólares el barril. No obstante, JP Morgan advierte de que en 2009 Iberia tendrá un incremento en su gasto por combustible "de dos dígitos", a pesar de que en 2007 consiguió reducirlo en un 2,7%.


FUENTE: http://www.finanzas.com/id.9229467/noticias/noticia.htm

no sé clickair, pero yo a vueling le veo larga vida.
Después de la tormenta, viene la calma ¿no? pues ese va a ser el caso de vueling.
Seguramente esta calma no vendrá pronto si clickair sigue ahí en plan mosca cojonera, pero lo que creo es que quien no va a estar siempre es clickair.