Foro Easyjet

Tener autohandling es una maravilla, todo sale mucho mejor que si lo hacen compañias terceras.

Esto de que se mudaban ya lo habia escuchado. Es más, yo pensaba que ya lo habian hecho.

Bueno, más que super conservadoras, yo diría que no están para muchas alegrías. Vueling ha comenzado a dar beneficios hace dos días, como quien dice. Y Spanair no creo que arriesgue hasat que encuentre la senda del crecimiento y el beneficio. Para colmo de males, si Easyjet monta una base en BCN, nos encontraremos de nuevo con la misma situación que Vueling-Clickair: dos low cost compitiendo en el mismo aeropuerto. Ya quedó claro que no había sitio para dos...

De hecho, estoy seguro que Easy esperará a tiempos mejores en España antes que meter otra base en BCN

Vueling está siendo demasiado conservadora en su estrategia. Hay una barbaridad de destinos donde terminar de implantar los vuelos diarios (están en 5 o 6 vuelos semanales) e incluso un montón de ciudades donde debería de estar volando ya... Un buen ejemplo es Zurich, donde Swiss air pone una cuarta frecuencia a principios de año... Y más y más. Ha habido un par de quiebras importantes en Europa y Vueling no ha sabido reaccionar... Destinos escandinavos también deberían de comenzar a introducirse. Ahora mismo la flota va bastante holgada (en MAD, por ejemplo, uno de los aviones no despega hasta las 8:35, y a las 21:00 ya empiezan a recogerse...)... Vamos, que huecos y posibilidades tienen. Otra cosa es que no las quieran aprovechar.

Vueling debería de ser agresiva y marcar terreno. Por duro que resulten estas palabras: debería de aprovecharse de la situación y machacar a Spanair.

No es algo fácil tener aviones de un día para otro...  Aunque algún que otro destino nuevo si que lo vería bien...  No digo crecer ya a 50 aviones, pero ir aumentando poco a poco si... A lo mejor esperan para la temporada de verano próxima...

Por algo será que turkish ha aumentado sus vuelos de 5xweekly a 2x daily