Foro Easyjet

easyJet fue en 2009 la cuarta aerolinea de El Prat con 2.217.000 pasajeros, sólo por detrás de Vueling (+ clickair con 6.886.000 pasajeros), Spanair (3.677.000) e Iberia (+ airnostrum con 2.382.000). De hecho, a AirEuropa ya le ha sacado más de 200.000 pasajeros de ventaja e Iberia estará a punto de sobrepasarla.

Una base de easyJet puede ser especialmente peligrosa para Vueling más que para Spanair, aunque esta última comenzaría a estar atacada por más bandas ya que en ciertos destinos podrían comenzar a competir, cosa que ahora no ocurre, ya que el afán "hub" de Spanair en Barcelona debería de llevarle a operar destinos clave como Milán, Roma, París, Londres... etc, donde easyJet va en creccendo. Vueling, en cambio, con su débil oferta hacia los destinos europeos es una presa fácil para easyJet, que goza de una proyección internacional más potente que la de Vueling. Y, otra vez, la flexibilidad de flota que Vueling no tiene. Además, a easyJet no le cuesta llenar tanto sus aviones y es capaz de mantener un producto con más frecuencias con más facilidad.

Si a esto se sumase una teórica entrada de Ryanair, puede ser un Otoño de infarto con algún mal resultado fina para alguna de las que operan en la actualidad...

Se presenta un invierno divertido... Easy, racanair...

A ver como termina (y casi casi, con quién termina).  Esto es el inicio de una fusión entre Vueling y Spanair?? xD