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Buenvuelo.ES
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« Respuesta #20 : Mayo 24, 2010, 20:12:13 »

Easyjet y su principal accionista se enfrentan de nuevo. Unos dieciocho meses atrás Stelios Haji-Ioannou exponía públicamente su oposición a la estrategia de expansión de la aerolínea de Reino Unido, y se llegó a un compromiso. Sin embargo, con el riesgo de una doble inmersión en la recesión y el precio de las acciones cayendo, Stelios ha vuelto a ello. Ha dejado el consejo y quiere que otros accionistas se unan a su causa.

El argumento de Stelios tiene alguna lógica superficial. Easyjet puede haber pasado por una buena recesión, pero sus márgenes siguen siendo bajos. Cancelar los planes de crecimiento aumentaría la rentabilidad de inmediato.

Pero también se especula que Stelios quiere simplemente presionar sobre la compañía en una batalla paralela entre la aerolínea y su imperio EasyGroup sobre el uso de la marca Easy, que el próximo mes va a juicio. Incluso si Stelios pierde, puede que espere que eso persuada a la empresa para que comience a pagar algo de dinero por el uso del nombre.

Pero a pesar de la discutible postura que pueda tener Stelios, la realidad es que puede causar mucho daño desde el exterior. Puede llamar a votación a los accionistas y despedir a los directores del consejo hasta que se alineen con su estrategia. Eso podría implicar sólo una simple mayoría de votos emitidos, y Stelios y su familia tienen el 38% de la empresa. No es de extrañar que la compañía haya escuchado hasta el final a Stelios y disminuido algún grado sus planes de crecimiento durante su última discusión pública. También ha reemplazado al presidente, presidente ejecutivo y al director financiero.

Esa no es manera de gestionar una compañía. No está claro que Stelios tenga mucho apoyo de otros accionistas, si es que tiene alguno. Una minoría de accionistas no debería ser capaz de dictar como se dirige una compañía con una pistola en la cabeza.

Si Stelios quiere controlar Easyjet, debería preparar una oferta. Mientras tanto, debería recordar que el activismo de los accionistas empieza con una charla civilizada con el nuevo equipo de Easyjet. Tiene derecho a solicitar una votación sobre cualquier resolución que quiera proponer a los accionistas. Pero si se trata de eso, otros inversores deberían asegurarse de hacer oír su voz.

Fiona Maharg-Bravo - cincodías
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« Respuesta #21 : Mayo 24, 2010, 20:13:21 »

En junio vuelven los ‘vuelos golfos’ de easyJet a Ibiza, que permiten disfrutar de 24 horas de fiesta en la isla balear sin necesidad de reservar alojamiento, viajando desde Madrid o Bilbao.

Los vuelos golfos comenzarán el 4 de junio desde Madrid y el día 19 desde Bilbao, y tienen como destino una de las islas españolas más famosas por su vida nocturna. La ‘Isla Blanca’, como también se la llama, no es famosa por sus discotecas y sus fiestas en la playa.
Estos vuelos permiten a muchos jóvenes viajar a la isla española y disfrutar de un día entero de música por la noche y descanso al día siguiente en la playa, y se han vuelto muy populares desde que easyJet comenzara a operarlos hace cuatro años.
Los vuelos están disponibles desde 19,49 euros por trayecto, tasas incluidas, a través de la web de easyJet.

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« Respuesta #22 : Mayo 24, 2010, 22:45:19 »

La ‘Isla Blanca’, como también se la llama, no es famosa por sus discotecas y sus fiestas en la playa.

Ah no? lo es entonces por sus famosos museos xD xD
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.


« Respuesta #23 : Mayo 24, 2010, 22:49:26 »

Jajajajjaa!! Vaya gazapo...  A lo mejor es por las playas... xD
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
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« Respuesta #24 : Octubre 12, 2010, 13:20:00 »

easyJet da carpetazo a su conflicto con su fundador y renueva el acuerdo sobre la licencia de marca

 La aerolínea británica easyJet ha puesto fin a la disputa que mantenía con su fundador y accionista Stelios Haji-Ioannou sobre la licencia de las marca 'easy' y su uso comercial y ha firmado un acuerdo de renovación que resuelve los conflictos entre ambas partes.

   El nuevo acuerdo contempla para Stelios millones de libras en beneficios por el uso de la marca, pero a cambio ha tenido que renunciar a sus derechos de representación en el consejo de la aerolínea.

   El acuerdo, que tiene una duración mínima de diez años, permitirá a la 'low cost' expandir su presencia en otro ámbito de negocios como hoteles, seguros y alquiler de coches.

   La resolución definitiva de esta disputa cierra una larga batalla judicial entre la directiva de la empresa y el fundador y presidente por los términos de uso del acuerdo de licencia firmado diez años atrás, cuando el modelo de 'low cost' de la aerolínea era incipiente.


europapress
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« Respuesta #25 : Diciembre 17, 2010, 14:22:14 »

easyJet lanza una nueva tarifa flexible para los pasajeros de negocio

easyJet ha lanzado una nueva tarifa dirigida al pasajero de negocios que permite flexibilidad ilimitada a la hora de cambiar el vuelo hasta dos horas antes de su salida.

Con una precio de 112,99 euros por trayecto (tasas incluidas), esta tarifa se ha creado para permitir a los pasajeros realizar cambios ilimitados en su reserva en un plazo de cuatro semanas –una semana antes y hasta tres semanas después– .

Además, los pasajeros de negocios que reserven este servicio se beneficiarán del ’speedy boarding’ automático –preferencia a la hora de subir al avión–, además de no pagar tasas de reserva y, por otro lado, contarán con una maleta facturada sin coste adicional.


europapress
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darthdla
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Berlin!


« Respuesta #26 : Diciembre 17, 2010, 14:29:08 »

Descontando las ventajas sería como un vuelo normal por unos 90-95€... PERO, sumando flexibilidad sin penalizar. no está mal.
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