Foro Easyjet

El Patronato de Turismo de Fuerteventura ha confirmado con la aerolínea de bajo coste easyJet la puesta en marcha de dos nuevas conexiones aéreas entre la isla y Reino Unido, que comenzarán a funcionar el próximo mes de noviembre con cinco vuelos semanales, tres con la ciudad de Liverpool y dos con Stansted.

La consejera de Turismo del Cabildo, Agueda Montelongo, destacó en un comunicado el impulso que va a suponer para el mercado británico la habilitación de estos cinco vuelos semanales, "ofreciendo precios muy competitivos en un momento en que la Isla necesita poder contar con el mayor número de plazas aéreas posibles".

Según los cálculos del órgano de promoción insular, el funcionamiento de estos cinco vuelos semanales durante toda la temporada de invierno supone un incremento en la oferta de más de 22.000 plazas aéreas. Los billetes correspondientes a estos vuelos se encuentran ya a la venta en la página web oficial de easyJet.

Montelongo aprovechó para recordar que los contactos con la aerolínea de bajo coste comenzaron en la pasada edición de Fitur. "Cuando nos sentamos con sus responsables y acordamos con ellos estudiar la implantación de estas rutas que ahora comienzan a funcionar", señaló.

Según la consejera, esta noticia "es más interesante, si cabe, considerando la política de una compañía seria como easyJet, que cuando elige un destino es para quedarse y apostar fuertemente por él".

La línea Liverpool- Fuerteventura comenzará a operar el próximo 2 noviembre, uniendo la Isla con la ciudad británica los lunes, miércoles y sábado.

Por su parte, Stansted-Fuerteventura empezará a operar el 4 de noviembre los miércoles y los sábados.

TRES VUELOS SEMANALES

easyJet empezó a operar con Fuerteventura en noviembre de 2007, uniendo la isla con Madrid con una frecuencia de tres vuelos semanales. Esta ruta se ha venido ampliando desde entonces hasta contar con los cinco vuelos semanales actuales, que conectan Madrid y Fuerteventura todos los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos en horario de tarde.

"Es importante destacar también las ventajas que suponen estas nuevas rutas. Por un lado para la propia población residente, que tiene la oportunidad de viajar a Inglaterra a precios asequibles, y por otro para el sector turístico, que comenzará a recibir un perfil de turistas que utiliza el low cost y gasta mucho más que el turista medio", agregó la consejera.

Montelongo finalizó destacando que "la existencia de este tipo de vuelos permiten a los turistas organizarse por su cuenta, lo que ofrece al sector turístico insular un mayor grado de independencia con los touroperadores".


http://www.menorca.info/menorca_info/v4_1_2/index.php?tsx=noticia&mts=aa&idnx=153663




Y yo me lo creo.... ¿desde cuando esto es así??

¿Que es eso de turista medio?, ¿el que viaja con compañias no bajo coste?? 

Pues la verdad que si...  Vueling ya no crecera mas en MAD, por lo que tiene IB.  Creo que es iluso pensar que IB cedera rutas a VLG, tienen que cambiar mucho las cosas.  Pero a la vez no creo que VLG cierre rutas desde MAD, ya que para IB tambien le suponen nuevos destinos (imagino, no lo he mirado en las webs de cada una).

Por no decir el estado de UCI en el que ha entrado el MAD-ORY... en su día VY tuvo unas 4 frecuencias en esa ruta... ahora se queda con una en verano. Pensar en su día que MAD tuvo más destinos que BCN con Vueling... Y otro detalle es ver como EZY es capaz no solo de aguantar en las rutas que VY abandonó si no de ofrecer ya un mayor número de frecuencias. En CDG ya la ha sustituido prácticamente, en AMS viene a ofrecer lo que VY ofreció en su día. En LIS ya le supera... etc etc etc. Algo más a las canarias con EZY y VLG dejará de tener cualquier importancia.

muy listos los de IB o lo contrario pues podría pasar que por intentar aprovecharse en su propio beneficio, salga perdiendo las 2 (IB y VLG)