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Iberia abaratará sus vuelos por España y Europa en unos meses

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« : Junio 03, 2010, 10:19:54 »

Iberia abaratará sus vuelos por España y Europa en unos meses

El grupo necesita competir con las líneas de bajo coste para dejar de perder dinero
La firma avisa a los pilotos de que tomará la medida incluso sin su acuerdo


La caída de la demanda hizo que Iberia, tras 14 años de beneficio, perdiera 273 millones de euros el año pasado, frente a los 32 millones de ganancia del 2008. Los vuelos de radio corto -España- y medio -Europa- son los principales responsables de la debacle, y la compañía está decidida a poner fin al problema cuanto antes. «Necesitamos dejar de sangrar», proclamó ayer su presidente, Antonio Vázquez.

El problema de la aerolínea es la proliferación de los trenes de alta velocidad, el crecimiento de las compañías de bajo coste y que los viajeros cada vez tienen más en cuenta el precio, por encima de otros elementos como el servicio que reciben.

Así las cosas, Iberia necesita abaratar su estructura cuanto antes, pues no puede seguir «perdiendo en el corto alcance lo que gana en el largo», apuntó Vázquez antes de la junta de accionistas. Hace un año, el grupo lanzó la idea de crear su propia línea de bajo coste para operar desde Madrid y sustituir sus vuelos, como ya hizo con éxito en Barcelona con Clickair, que posteriormente se fusionó con Vueling.

NUEVA AEROLÍNEA / La dirección ha pactado ya un convenio colectivo de tres años, que incluye esta medida, con los empleados de tierra y los tripulantes de cabina (si bien este colectivo no está de acuerdo con lo pactado por sus sindicatos). Con los pilotos no ha sido posible.

El consejero delegado, Rafael Sánchez Lozano, admitió que la creación de la nueva aerolínea ha generado «inquietud y nerviosismo» en este grupo, que además tiene el convenio colectivo «más complejo de España». Los pilotos temen que la posible llegada de colegas más baratos ponga en peligro su status.

Los directivos abrieron la puerta a «explorar» la vía de que se bajan el sueldo a cambio de no hacer nuevas contrataciones. Pero, sobre todo, dejaron claro que el tiempo de la negociación se agota. «Lo vamos a hacer y estamos barajando todas las alternativas posibles para que sea una realidad antes de que acabe el año», apuntó Vázquez.

SIN MIEDO A RYANAIR / «Si antes de que llegue el verano no vemos progresos, habrá que tomar alguna medida», abundó Sánchez-Lozano, quien, sin embargo, restó importancia al anunciado desembarco de Ryanair en El Prat. Es un rival «temible», reconoció, pero Iberia ya compite con la firma irlandesa en más de media docena de aeropuertos en España.

La decisión de Ryanair, a su juicio, prueba que la fusión de Clickair y Vueling fue una «féliz idea». De hecho, no descartó que su participada tome más peso en Madrid o conecte vuelos internacionales. Los ejecutivos apuntaron también que esperan tener cerrada la fusión con British Airways en noviembre.


Fuente: http://www.elperiodico.es/es/noticias/economia/20100603/iberia-abaratara-sus-vuelospor-espana-europa-dentro-unos-meses/293258.shtml
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« Respuesta #1 : Junio 03, 2010, 15:51:20 »

¿Nadie se ha fijado en el final del artículo? Dice que Iberia no descarta que Vueling tome más peso en Madrid.
Es sorprendente que diga eso cuando se ha quitado de en medio un montón de rutas que la estorbaban pero bueno.
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« Respuesta #2 : Junio 04, 2010, 09:53:04 »

Eso queda muy bonito... Ya veremos la realidad
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« Respuesta #3 : Junio 04, 2010, 09:53:45 »



Porque pensarían que así ganarían más dinero, pero se han dado cuenta de que se han clavado un cuchillo en su propio cuerpo. Cuanto más quitaban a Vueling de Barajas, más crecía EasyJet y Ryanair.


Por mi parte, estoy deseando como agua de mayo que Iberia abarate los vuelos en Europa. No le queda otra. Personalmente, yo iba mucho con Iberia a Bruselas u otros destinos europeos cuando IB no era excesivamente cara desde Madrid. De tres años para acá no me he vuelto a subir a ninguno de sus aviones, no por ganas, sino por precio. Y por si fuera poco, tengo que hacer extrañas carambolas para poder volar a Bruselas una vez al mes, por lo menos, porque si no, es que no podría (como tener que irme a Valladolid un viernes por la tarde para coger el vuelo, etc). Impensable para uno que vive en Madrid, pero de esa anera me ahorro 120€ en cada vuelo, que no es moco de pavo.


A ver si es verdad que Vueling vuelve a Madrid. Ahora que ya hay "conecting" desde BCN considero una tontería abrir una nueva low cost sólo para operar desde Barajas. Pues si ya tienes Vueling como bajo coste, aprovéchate de ella y ponla a funcionar desde Madrid.


Espero que IB tenga claro muy pronto lo que quiere hacer, porque como pierda el tiempo decantándose por una estrategia, a lo mejor se le pasa el arroz. Otra cosa será el personal de esta compañía, que ya sabemos todos como son.
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« Respuesta #4 : Junio 04, 2010, 09:57:55 »

Ahora desde Madrid se podrá conectar con toda la red de VLG desde BCN... Con la cantidad de vuelos a BCN-MAD-BCN que hay...  Mmmm, acabo de mirar la web y desde Madrid no deja conectar via Barcelona...

* Error de la web?
* No se han cargado las rutas?
* O realmente no va a ser posible??

Slds!
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« Respuesta #5 : Junio 04, 2010, 10:08:02 »




Pues sí, eso mismo vi ayer, y me quedé extrañado. Ya no puedo hacer conecting en BCN desde Madrid, no da la opción.


¿Imposición de Iberia?
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« Respuesta #6 : Junio 04, 2010, 10:17:14 »

No es descartable... Así evita una fuga de pasajeros de MAD. Pero no me parece bien, pq a Vueling le iría muy bien esos pasajeros!
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« Respuesta #7 : Junio 04, 2010, 13:19:39 »




Como a servidor. Ya puestos a hacer carambolas a mí me vendría bien, aunque siempre que he mirado me salía casi igual de caro que si volara con IB desde Madrid...
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marc131
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« Respuesta #8 : Junio 04, 2010, 13:39:16 »

están inventado payasadas en favor de Iberia y lo único que van a conseguir es perjudicar a las dos.
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« Respuesta #9 : Junio 04, 2010, 15:55:24 »

IB no deja hacer conexiones con VLG en BCN ==> Así la gente va con IB ==> IB es caro ==> Se va con RYR u otras.

Conclusión: Los pasajeros no volaran con IB no o no. Por tanto, antes que permitir que se vayan con otra aerolínea, que vuelen con VLG. IB indirectamente gana con esta opción también!

Todo esto son hipótesis en el caso que la razón de que VLG no ofrezca conexiones desde MAD sea pq no quiere mamá IB.
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