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Iberia aguanta el tirón de Ryanair y termina 2010 como líder de pasajeros
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
marc131
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Mensajes: 5111
« Respuesta #10 : Enero 18, 2011, 12:48:26 »
lo de la independencia de Vueling fue un cuento chino para relajar a los trabajadores.
El tiempo ha demostrado cuánta independencia tiene Vueling. jejeje. Mas bien ninguna. Vease MAD.
En línea
BCN GRO MAD AGP VLC SVQ XRY GRX PMI MAH IBZ TFN ILD SCQ
FNC LIS OPO FCO CIA MXP VCE TFS PSA CDG NCE STN BRU TLV
darthdla
Moderador
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Mensajes: 3788


Berlin!
« Respuesta #11 : Enero 18, 2011, 13:16:26 »
Obviamente los pasajeros cuentan independientemente, pero a Vueling hay que incluirla en la estrategia de Iberia como grupo. De hecho, yo la incluiría ya en la estrategia de British Airways - Iberia. Vueling es un agente muy importante que permite a BAW-IBE mantener el tipo y al resto de alianzas "bajo control" en un aeropuerto tan importante como Barcelona. El tiempo dirá si Vueling será la herramienta de contención en otros aeropuertos de ambas aerolíneas.

Como marc dice, la debacle de VLG en VLC y MAD ha demostrado lo independiente que se ha quedado.
En línea
VGO VLL OVD GRX BIO SDR REU SCQ GRO MAD BCN TFN SVQ
ZRH BSL MAN ORK BVA ORY STR RIX VNO KUN CRL EIN LBA DUB LTN LIS STN CDG BRU OPO AMS HAM NYO SXF TXL MXP BGY LPL NCL SOF VIE DTM RYG FCO CIA BTS
the spaniard
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Mensajes: 145
« Respuesta #12 : Enero 18, 2011, 18:00:29 »
Citar
que permite a BAW-IBE mantener el tipo y al resto de alianzas "bajo control" en un aeropuerto tan importante como Barcelona. El tiempo dirá si Vueling será la herramienta de contención en otros aeropuertos de ambas aerolíneas.

Es una estrategia bonita, debe pensar Piqué... La misión de Vueling es asegurarse que ninguna aerolínea puede crecer en el Prat. O de otra manera, hundir todo lo que salga de ahí.
En línea
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