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IBERIA cancela su vuelo directo entre Barcelona y Miami

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
oscarin
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« : Enero 30, 2012, 18:08:33 »

Iberia y American Airlines tendrán un vuelo diario entre Barcelona y Miami a partir de junio

Iberia y American Airlines incrementarán el número de vuelos directos entre Barcelona y Miami a partir del 4 de abril, de los tres semanales que ofrecen actualmente a cinco semanales inicialmente, y a un vuelo diario a partir del 14 de junio, han informado este viernes ambas aerolíneas.

Los nuevos vuelos diarios forman parte del acuerdo de negocio conjunto entre American Airlines, British Airways e Iberia, igual que la conexión diaria entre Barcelona y Nueva York y todos los vuelos entre Europa y América del Norte.

Los vuelos, que serán operados por American Airlines con aviones Boeing B767-300, conectarán el aeropuerto de El Prat con el centro de conexiones de American Airlines en Miami, donde los pasajeros podrán conectar con otros 47 destinos en Estados Unidos y más de 58 en la región del Caribe y América Latina.

El director general Comercial y Clientes de Iberia, Manuel López Aguilar, ha tildado el anuncio de "buena noticia para nuestros clientes en el mercado catalán. Gracias al acuerdo de negocio conjunto entre Iberia y American Airlines, podemos incrementar el número de vuelos de largo radio desde El Prat, y ofrecer más y mejores oportunidades de viaje a nuestros clientes".

La directora general de Ventas de American Airlines para España y Portugal, Nieves Rodríguez, ha destacado que "Barcelona es uno de los destinos turísticos más importantes de Europa, además de una ciudad con una próspera comunidad de negocios".

Ha añadido que la ruta entre Barcelona y Nueva York ha sido un "gran éxito" desde que se inauguró en 2008, y que American Airlines respalda la importancia que tienen Barcelona y Catalunya añadiendo ahora una ruta más.

Fuente: LA VANGUARDIA
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.


« Respuesta #1 : Enero 30, 2012, 20:12:21 »

Eso parece indicar la noticia al decir que los vuelos serán operados por AA...  La verdad es que no entiendo porqué IB va y vuelve...
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
marc131
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« Respuesta #2 : Enero 30, 2012, 23:17:28 »

no entiendo el título del hilo. ¿Se cancela o se amplía el número de vuelos?
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.


« Respuesta #3 : Enero 30, 2012, 23:23:38 »

Me ha pasado lo mismo Marc.  Se amplían el número de vuelos, pero TODOS serán operados por AA, por lo que da a entender que IB no hará más el BCN-MIA.
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
marc131
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« Respuesta #4 : Enero 30, 2012, 23:45:13 »

al final va a tener razón los pilotos de IB con eso de que quieren hacer de IB una regional para darles las rutas importantes a BA y AA.
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oscarin
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« Respuesta #5 : Enero 31, 2012, 11:37:28 »

Claro hay está la trampa, el BCN-MIA, será diario pero todo con AA, que era lo que debería haber pasado desde un principio.
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livevueling
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« Respuesta #6 : Enero 31, 2012, 13:19:08 »

Yo creo que el problema que ya es recurrente es la falta de aviones de largo recorrido de IB para atender sus necesidades. Coincide esta cambio con el incremento de frecuencias en MAD del MAD MIA, parece que se han repartido el tema
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oscarin
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« Respuesta #7 : Enero 31, 2012, 14:36:27 »

Si, si pero además es curioso el vuelo diario a MIA de AA, coincide en que AA pasa su BCN-JFK a solo un diario, cuando el verano pasado creo que era un 12 weekly, y con la desaparición del BCN-MIA, es como un quito 5 de JFK, te doy dos del MIA, de frecuencias hablo, y problema solucionado.

Curiosamente este cambio ha sido aprovechado por United Airlines,donde su servicio diario a Newark pasa a ser ofrecido por aeronaves del tipo B-767, en lugar del B-757, más convenientes para este tipo de trayectos.

En fin como nos engañan
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marc131
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« Respuesta #8 : Enero 31, 2012, 16:24:59 »

Claro hay está la trampa, el BCN-MIA, será diario pero todo con AA, que era lo que debería haber pasado desde un principio.

¿Por?
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oscarin
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« Respuesta #9 : Enero 31, 2012, 17:39:31 »

¿Por?

Sencillo, si demanada para la ruta hay, porque IBERIA, tiene que mover un pajaro grande, para hacer un MAD-BCN, cuando:

1- estoy seguro que tiene espacio en sus vuelos del puente aereo para ocupar a los pasajeros que hagan un MAD-BCN

2- que madrileño va a ir a MIA, escala BCN, cuando lo puede tener directo y al mismo preciuio

Por tanto por costes, es mejor AA, ya que son tripulaciones que duermen en destino y el coste es el mismo que si la dejas en MAD que en BCN
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