En los nueve primeros meses.La crisis y el petróleo lastran el resultado de Iberia, que gana un 77,1% menos.La aerolínea de bandera española ganó 51,1 millones de euros hasta septiembre, frente a lso 223 millones de igual periodo de 2007El beneficio neto de la aerolínea española Iberia cayó un 77,1 por ciento en los primeros nueve meses de 2008 al situarse en 51,1 millones de euros frente a los 223 millones obtenidos en el mismo periodo de 2007.
Según un comunicado que Iberia envió hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) los ingresos por explotación permanecieron prácticamente invariables al pasar de los 4.125,4 millones de euros de 2007 a los 4.120,9 millones de euros del presente ejercicio.
El EBITDA (resultado bruto de explotación) bajó un 40,1 por ciento, al situarse en 478,9 millones de euros frente a los 699,9 millones del año anterior.
La compañía destaca en su notificación que en el tercer trimestre se obtuvieron 30,1 millones de euros de beneficio, que supone un descenso de un 79,5 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.
Los resultados, a juicio de Iberia, se han visto lastrados en estos nueve meses por el precio del combustible y por el gradual debilitamiento de la demanda.
Los gastos de operaciones entre enero y septiembre aumentaron un 3,7 por ciento, al pasar de los 3.992 millones de euros de 2007 a los 4.140 millones del presente ejercicio, con una especial incidencia del combustible que presenta un incremento de un 45,2 respecto a 2007.
El combustible supone el 29 por ciento del total de los gastos de explotación de Iberia y más del 36 por ciento del negocio del transporte, y ascendió a 1.201 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2008, es decir, 374,2 millones más que en el mismo periodo de 2007.
Por contra, los gastos de personal disminuyeron un 7,5 por ciento gracias a la reducción de la plantilla en un 4,8 por ciento en el colectivo de tierra y de un 0,5 por ciento del personal de vuelo, y al aumento del 5 por ciento de la productividad medida en asiento por kilómetro ofertado (AKO) por empleado.
Los ingresos por pasaje descendieron un 1,4 por ciento, al situarse en 3.203 millones de euros, mientras que los obtenidos por carga y "handling" aumentaron, respectivamente, un 5 por ciento y un 3,5 por ciento.
Los ingresos obtenidos por el mantenimiento a terceros aumentó un 15,4 por ciento, y alcanzaron los 226,2 millones de euros, frente a los 196 millones del año anterior.
Cae el coeficiente de ocupación
Por otro lado, Iberia redujo la ocupación de sus vuelos hasta el mes de octubre en 1,6 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar el 80,7%, con un descenso de dos puntos en las rutas de largo radio, hasta el 85,7%, según los datos publicados hoy por la aerolínea.
La compañía, que no especifica el número de pasajeros transportados, registró un descenso de la ocupación en las rutas domésticas hasta el 71,9%, 4,2 puntos porcentuales menos con respecto a los diez primeros meses de 2007, mientras que en los vuelos de medio radio la cifra descendió 0,1 puntos porcentuales, hasta alcanzar el 74,2%.
Fuente:
http://elcorreodigital.finanzas.com/noticias/empresas/2008-11-12/62146_beneficio-iberia-771-ciento-primeros.html---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Más de una ya se daría con un canto en los dientes si pudiese presentar estos números, tal y como están las cosas.
