Foro Ryanair

La CE ha abierto una investigación a cuatro aeropuertos, tres alemanes y un finlandés, tras recibir 40 quejas de aeropuertos y aerolíneas competidoras respecto a ayudas estatales y privilegios que no han seguido las pautas europeas adoptadas en septiembre de 2005 sobre esta materia.

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fuente: HOSTELTUR

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) presentó ayer una denuncia contra la compañía de vuelos de bajo coste Ryanair por realizar prácticas contrarias a la ley de defensa de los consumidores y usuarios. La ACAV acusa a la aerolínea de no informar del precio final completo de los vuelos y de añadir recargos no especificados, con lo que el precio del billete puede llegar a más que duplicarse al final de la operación.
"Ninguna compañía aérea puede saltarse los derechos del consumidor como hace Ryanair", afirmó la gerente de la ACAV, Marian Muro. "Miramos la página web de la compañía y comprobamos que Ryanair incumple la normativa que obliga a informar desde el primer momento del precio completo del servicio", explicó la responsable de la asesoría jurídica de la ACAV, Catiana Tur. La asociación ha presentado la denuncia ante las direcciones de consumo de las comunidades autónomas y en el Instituto Nacional de Consumo.
La ACAV asegura que la aerolínea, que no vende billetes a través de las agencias y por tanto no genera ingresos para estas, y solo lo hace desde su web, añade impuestos y cargos no contemplados y aplica un sobreprecio por equipaje facturado y por pago con tarjetas del que no se avisa hasta el paso final para completar la reserva. Como ejemplo, unos billetes de ida y vuelta de Girona a Glasgow se ofrecían a 45 euros: al final de la compra costaban 114,91 euros.

LEGISLACIÓN INGLESA
La asociación denuncia también la información incorrecta sobre el lugar de salida --"Ryanair habla de Barcelona Girona (Gro), cuando el lugar de salida real es Girona"-- y la cláusula abusiva de las condiciones de uso publicadas de la web, únicamente en inglés y por las que el consumidor renuncia a su propio fuero, indicándose que se aplicará la ley inglesa.
"Cualquier compañía, hoy en día, te incluye al menos las tasas", afirmó Tur. La ACAV ha comenzado por las denuncias a Ryanair porque "realmente, es la compañía que lo incumple todo". "Pedimos que se regularice la oferta de la compañía de acuerdo con las leyes vigentes", continuó Tur, quien añadió que "seguirán trabajando" en esta línea de denuncias. "Si hay otras compañías que incumplen alguno de estos puntos, esperamos que con la denuncia cambien su operativa", concluyó.
Fuentes de Ryanair afirmaron que su web "está en proceso de reforma", y que por "un motivo de sistema, el precio aparece desglosado". "El cualquier caso, el viajero ve antes de comprar todo lo que tiene que pagar", aseguraron.

fuente: elperiódico

Sevilla. 25/4/08.- La aerolínea Ryanair ha sido inspeccionada en el aeropuerto de Sevilla por violación de los horarios laborales, y se ha comprobado que la empresa quebranta lo establecido en el art. 34.3 del Estatuto de los Trabajadores, al no respetar el descanso mínimo, para los trabajadores de "rampa".

Por otro lado también ha sido inspeccionada por falta de tramitación de un accidente de trabajo, de un operario de rampa gha., en San Pablo.

Según recoge el portal aviacióndigital.com, en éste último caso la conducta referida supone una infracción de los artículos 15.2 y 22 de la Ley del 8 de noviembre de 1995, sobre Prevención de Riesgos Laborales, en el 196 de la Ley General de la Seguridad Social. Por este hecho ha sido emitida la correspondiente acta de infracción.

Según denuncian los trabajadores de la compañía en el aeropuerto sevillano, Ryanair mantiene continuamente actitudes "antisindicales", pese a desempeñar un servicio público, y aún recibiendo las correspondientes subvenciones de la Junta de Andalucía.
Este no es el único problema que ha tenido la aerolínea irlandesa desde que opera en Sevilla. Ya que hace dos años amenazó con suspender todas sus operaciones en Andalucía en caso de que no cesaran los "paros injustificados" del personal encargado de la carga y descarga de equipaje en Sevilla, Granada y Jerez de la Frontera (Cádiz). En aquella ocasión las huelgas provocaron la cancelación de numerosos vuelos.

Fuente:
http://www.preferente.com/index.php?option=com_content&task=view&id=20327&Itemid=36

que bien que me largué de allí ya!

Aqui hos pongo otra noticia que ha salido de ryanair en sevilla, se ve que los gestor de alli es lo mas malo qu hay aparte de explotar asus trabajadores no para de darle palos inspeccion de trabajo, aena deberia quitarle el HANDLING DE UNA VEZ por todas a lesma y darselo a una empesa competente


aqui teneis noticia

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=6300&NotDesignId=4

La compañía alemana de tarifas bajas Air Berlin ha demandado a su competidora irlandesa Ryanair por las subvenciones que recibe del aeropuerto de Lübeck, ubicado en el norte de Alemania; según fuentes de la Confederación de Aerolíneas Alemanas (BDF).

La portavoz de BDF añadió que Air Berlin lidera la demanda, porque está afectada directamente, con el apoyo de ese organismo y en representación del sector. La BDF consideró que esta demanda tiene mucha importancia porque cuestiona las subvenciones en algunos aeropuertos y el modelo empresarial de algunas compañías de vuelos baratos como Ryanair y Easyjet.

El caso ha sido calificado por algunos medios como proceso modelo al emprendido por la low cost alemana contra las condiciones que el aeropuerto de Lübeck ofrece a Ryanair.

Ryanair opera desde Lübeck seis conexiones aéreas regulares a cinco países europeos por lo que se ha convertido en la principal cliente del aeropuerto. El próximo invierno sumará un séptimo enlace con la ciudad Frankfurt Hahn, ubicada al oeste de Alemania.

El aeropuerto de Lübeck no ha querido informar acerca del monto de las ayudas y términos de la subvención que concedió a la polémica low cost irlandesa para establecer este programa de vuelos.

Air Berlin ha acudido en esta ocasión al Tribunal Supremo Europeo, ya que una anterior demanda contra la low cost introducida a finales de mayo en la audiencia territorial de Schleswig-Holstein fue rechazada por este tribunal argumentando que determinar la legalidad de las ayudas es competencia de la Comisión Europea.

HOSTELTUR