Foro Ryanair

Buenas,

En cuanto al bajo coste de los billetes se puede explicar de varias maneras:
Hay ingresos directos por la compra de billete y luego hay otros indirectos, como podrían ser reservas de hotel, de coche (estas dos, seimpre que sean a través de Ryanair), prioridad de embarque, etc.  En el caso de la prioridad de embarque, no les supone ningún gasto extra, pero si una importante fuente de ingresos neta.  Con unas cuantas estadísticas, permite bajar el precio de un billete por debajo de la media, pq se sabe que habrá gente que comprará dicho servicio y lo compensará.

* Otro punto importante es el avión.  Un avión en vuelo = ingreso de dinero. Avión en tierra = pérdida de dinero.  Es por esto, que lo normal en las aerolíneas es empezar a utilizar el avión muy pronto por la mañana (sobre las 05:30-06:00 lt) y terminar muy tarde (alrededor de las 01:00-02:00), siempre y cuando no haya vuelo nocturno, que entonces un avión puede estar volando más de 24h seguidas.  ==> Resumiendo: cuanto más vuela un avión, menor es el coste por hora, pues se divide un costo fijo (alrededor de 200.000-400.000 € al mes por su alquiler) en más horas de vuelo.

* Otro punto es el mantenimiento, pero relacionado con la edad del avión.  Mantener un avión nuevo o seminuevo (0-6 años), es muchísimo más barato que mantener un avión viejo (15-20 años).  Ahora bien, un avión no tan nuevo, también tiene su alquiler más barato, así que un buen equilibrio en estos dos puntos es crucial.

* Aeropuertos: Volar en un aeropuerto secundario es más barato que en uno principal.  Quizás en España no se nota tanto, pero en otros países con más cultura aeronáutica (y sobretodo, con la liberalización de la gestión de los aeropuertos), se nota mucho más.
 Aeropuerto pequeño = menos congestión = no siempre será necesario finger/jardineras (dos gastos menos), con lo cual, ya se están abaratando los costes.

* Web: Hacer los trámites via web implica no tener tanto personal en el aeropuerto/call center, etc., con lo cual menos costes.

* Empresas jóvenes y motivadas: Con lo cual, implica menos salario.

* Propaganda: En el caso de RYR, son el propio personal quien lo hace, con lo cual, menos gastos.  Aparte, tienen la máxima de: "da igual si hablan bien o mal, lo importante es que hablen".  Con esto te lo digo todo...

Perdona por el tostón, sobretodo si no está del todo bien explicado...  El mundo de la aviación es muy grande y complejo.

Saludos!

Segun dicen aqui: http://www.elpais.com/articulo/reportajes/provocador/manda/Ryanair/elpepusocdmg/20110605elpdmgrep_6/Tes Ryanair ha recibido un total de 100 mill. de euros en subvenciones en los ultimos 8 años. Si tenemos en cuenta que solo en el ultimo año ha transportado esta compañia a 73 mill. de pasajeros, eso nos da que si esos 100 mill. de euros en subvenciones los hubiera recibido no ya sumando 8 años, sino solo el ultimo año, daria como resultado que cada vuelo ha recibido una subvencion de 1,5 euros, es decir, que las subvenciones no justificarian para nada los bajos precios de los vuelos de ryanair. ¿es asi o me equivoco?

tiene razón ryan, pero en verdad, ryanair no solo vive de las subvenciones ni tampoco todos sus billetes son baratísimos.

Ryanair ingresa mucho dinero de varias formas: subvenciones, recargos por cualquier cosa, etc. Además, su política de gestión de costes le permite ser más competitivos en precios.
Pero no nos engañemos, Ryanair no regala nada a nadie. Es verdad que es muy sencillo encontrar vuelos a precios ridículos (más tasas y recargos) pero lo mismo ocurre en otras aerolíneas. A medida que se van vendiendo las plazas promocionadas, el precio va subiendo. He visto GRO-MAD por unos 180€ + tasas + cargos.
Así que tampoco es que sean Cáritas ni nada de eso.

Exacto,

Ahora me llamareis ricachon, pero ayer ocmpre un vueling SVQ-BCN, y me salio 103 euros (billete, 1/2 comision de tarjeta, maleta, asiento optimum). El asiento optimum es una mania mia. RYANAIR, salia una hora antes y valia 98 euros, lo mismo. Asi que ninguna ganga. Con esto quiero decir no siempre RYANAIR es tan barata.

Necesito que alguien me explique un poco que es el factor killer, y bueno, el all-killer lo entiendo