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¿Las subvenciones que recibe Ryanair explican los bajos precios de sus vuelos?

0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
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« Respuesta #10 : Junio 06, 2011, 20:38:52 »

Necesito que alguien me explique un poco que es el factor killer, y bueno, el all-killer lo entiendo Giñar
VY9977,

Por killer quiero decir una característica concreta que diferencie claramente a Ryanair de sus competidores y le otorgue una ventaja competitiva clara. Cuidado: una sola. Yo defiendo que ésta no existe, sino que se trata de un conjunto de pequeños elementos que, puestos todos juntos, sí le confieren una ventaja clara. Sobretodo en el lado de costes, claro está.

Supongo que, por all-killer, lo que Darthdla quiere decir (Darthdla, corrígeme si me equivoco, please Sonrisa), es que Ryanair no respeta ni a tirios ni a troyanos: todo el mundo (ya sean de bandera o low-cost, bien capitalizadas o al borde de la ruina) es su adversario. Van a saco.

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Berlin!


« Respuesta #11 : Junio 06, 2011, 22:13:23 »

Exacto. Van a saco. La última víctima, sin confirmación clara por parte de Vueling, el vuelo diario entre Sevilla y Coruña...

Por ejemplo, clickair era una killer, con su socia industrial (Iberia) y su boyante caja de liquidez, que iban a por todas tirando los precios y derrumbando la estructura de Vueling.
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« Respuesta #12 : Junio 06, 2011, 22:32:47 »

Bueno Darthdla, yo no calificaría como una killer a una empresa (Clickair) que palmó 81 millones de euros en los tres años que existió. Más bien era un ariete de Iberia que disparaba con pólvora del Rey.

Para mi una killer es:

1º Una empresa que jode a las demás
2º Una empresa que, además, gana pasta


Ganar pasta jodiendo a las demás. Si no se dan las dos pre-condiciones no eres una killer. Clickiar no cumplió jamás el segundo precepto.

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Berlin!


« Respuesta #13 : Junio 06, 2011, 23:04:05 »

Para mi clickair e Iberia eran inseparables, de ahi que considere a clickair una killer.
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