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"Lo que ha hecho Ryanair es chantajear a las instituciones y empresarios de la ciudad" (Granada)

El Ayuntamiento estaba esperando que se rompiera el convenio con Ryanair para decir lo que dijo ayer, que el tiempo les da la razón. "En 2007 ya aventuramos que la compañía se iba a ir de Granada tarde o temprano, con o sin subvención", explicó la concejal de Turismo, Marifrán Carazo, preguntada en rueda de prensa por la decisión de la compañía aérea de cancelar cuatro rutas al no poder renovar el convenio con las instituciones granadinas -menos el Ayuntamiento de la capital- vigente desde hace cinco años.

Para la concejal, "no se puede apostar en exclusiva por una compañía" favoreciendo la competencia desleal, "lo que hizo que se fueran en su día Vueling o Transavia" por esa preferencia.

Además, Carazo asegura que la "culpa" de esta situación no es del Ayuntamiento por salirse del consorcio -como le acusa el PSOE- sino del resto de instituciones que han sido "chantajeadas" y que han "dado la sopa boba a Ryanair, que ponía la mano". "Es una tomadura de pelo y el futuro del turismo de la ciudad no pasa por esto", matizó la edil, que incidió en que "el presidente de la Diputación está obsesionado" en esta apuesta.

Su solución es "invertir más en promoción" de la ciudad y también vaticinó que "nuevas compañías vendrán al aeropuerto de Granada porque ya hay libre competencia".

Carazo también criticó que Ryanair tenga que recibir "subvención" por operar en Granada y "no en otras provincias, como Almería, donde no cobra ni un euro del Ayuntamiento, Diputación o Junta de Andalucía. O en Málaga, donde aumentan las rutas y tampoco reciben nada".

Según el análisis de la concejal, Ryanair exige una aportación de 1.345.000 euros, "que si dividimos entre los 400.000 pasajeros que se pueden perder, sale a 3,36 euros la subvención que se aporta por cada pasajero. La empresa no puede decir que no puede asumir el coste por pasajero por incrementar tres euros el billete. La gente no va a dejar de venir por ese incremento. Es una tomadura de pelo", apostilló la concejal de Turismo.

Por su parte, la ruptura del convenio ha saltado a la batalla política y la portavoz municipal del PSOE, Carmen García Raya, culpó ayer el Ayuntamiento de esta renuncia de Ryanair. Según el partido, "la actitud incomprensible del Ayuntamiento provocará la pérdida de 30 millones de euros para el sector turístico". Su ausencia del consorcio ha hecho que la situación se volviera "insostenible".

García Raya instó al alcalde a que explique a los granadinos por qué no quiere invertir los cerca de 160.000 euros en este proyecto que supone una promoción para la ciudad, pero sí prefiere gastarse cuatro millones de euros en una televisión municipal que "nadie le ha pedido y donde lo único que se promociona es su persona". Además, exigió a Torres Hurtado que señale un solo proyecto que haya puesto en marcha que suponga un impulso económico para la ciudad.

Por otra parte, el director de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middleman, consideró ayer que las "opacas" subvenciones con fondos públicos que la aerolínea Ryanair recibe por operar en determinados aeropuertos únicamente crea un tráfico "artificial". Middleman señaló que aunque "comprende que los granadinos quieran volar", el aeropuerto "no es económico, pues no hay una masa crítica de pasajeros suficiente" y recordó que el aeródromo de Málaga se encuentra a menos de una hora de distancia.

http://www.granadahoy.com/article/granada/645792/quotlo/ha/hecho/ryanair/es/chantajear/las/instituciones/y/empresarios/la/ciudadquot.html

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