Foro Ryanair

Hace nada también anunció una nueva ruta a Edinburgo... Málaga se está convirtiendo en uno de los aeropuertos más potentes para Ryanair en España, y con unos resultados muy buenos.

La compañía aérea irlandesa de tarifas de bajo coste, Ryanair, ha anunciado una nueva ruta desde el aeropuerto Girona Costa-Brava a Perugia (Italia), con tres frecuencias semanales y a partir del próximo 2 de julio.

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La responsable de Mercadotecnia y Ventas para el sur de Europa, Alessia Viviani, ha indicado que "Ryanair sigue creciendo en Girona, con está serán 56 las rutas operadas por la compañía a una gran variedad de destinos europeos".

"Girona sigue siendo nuestra principal base en España y nuestra intención es seguir creciendo y buscando nuevas fórmulas que permitan fomentar el trafico aéreo tanto en Girona como en su área de influencia", ha añadido Viviani.

La intención de Ryanair es que Girona sea accesible desde cualquier punto de Europa por medio de vuelos directos, según Alessia Viviani, "evitando las escalas y con un nivel medio de tarifas insuperable para nuestros competidores".

Ryanair, ha elegido Perugia, que se encuentra en el centro de Italia, dentro de la región de Umbria, porque es famosa por la estrecha relación que ha mantenido con el arte a lo largo de los últimos siglos de historia y su gastronomía.

Los directivos de Ryanair se han mostrado convencidos de que esta ruta, con frecuencias de vuelo los lunes, miércoles y viernes, "en poco tiempo se consolidará como uno de los destinos más populares desde Girona".

http://www.lavanguardia.es/lv24h/20080605/53475188429.html

La aerolínea Ryanair, que anunció cancelaciones de rutas en toda Europa, va a conectar Sevilla con Tarragona desde el 1 de octubre. Serán dos vuelos diarios hasta el aeropuerto de Reus, a una hora de Barcelona, con los que la compañía competirá en el mercado catalán. Los billetes están a la venta desde 0 euros.

A pesar de la crisis en el sector aeronáutico, agudizada por la subida del precio de los carburantes, el aeropuerto de San Pablo parece estar volando contracorriente. Dos de las ocho aerolíneas de bajo coste que más pasajeros mueven en Sevilla, AirBerlin y Ryanair, han solicitado a Aena nuevas franjas horarias para estrenar rutas de vuelo en San Pablo justo después del verano. Una de ellas ya está definida y pertenece a Ryanair, la séptima en número de pasajeros transportados a San Pablo.
La aerolínea irlandesa conectará Sevilla con Tarragona a partir del 1 de octubre con dos vuelos diarios.

El primero saldría a las 8.30 y llegaría a las 9.55 horas, y el segundo desde las 21.45 hasta las 23.10 horas. Los billetes acaban de ponerse a la venta desde 0 euros de lunes a jueves y desde 5,99 euros, viernes, sábados y domingos. Con las tasas e impuestos de aeropuerto, el billete de ida y vuelta en octubre costará 19,26 euros entre semana y 51.99 euros, en fin de semana.

Con esta nueva ruta, Ryanair va a competir con Vueling y Clickair en el mercado aéreo catalán, el segundo más rentable visto desde Sevilla. El 17% de los pasajeros de San Pablo proceden de Cataluña. Se trata del segundo porcentaje más alto, por detrás del 46% de viajeros que residen en Sevilla. Vueling y Clickair, que ahora acaban de fusionarse, comparten precisamente la ruta Sevilla-Barcelona, que es la más rentable de San Pablo, con 1,2 millones de pasajeros al año, de los 4,5 millones que tuvo el aeródromo hispalense el año pasado.

http://www.elcorreodeandalucia.es/noticia.asp?idnoticia=4424170093100094100095424170

Ryanair comenzará a operar cuatro nuevas rutas entre el aeropuerto de Girona-Costa Brava y Leeds Bradford, Turín, Ibiza y Palma de Mallorca a partir de octubre y aumentará de uno a tres los vuelos diarios a Madrid.

seguir leyendo: http://www.hosteltur.com/noticias/54958_ryanair-anuncia-cuatro-nuevas-rutas-girona-tres-vuelos-diarios-madrid.html

Ryanair ya hacía esa ruta y claro, con el hueco que pueda dejar Spanair, pues se aprovechan. ¿Tanta demanda hay desde GRO hacia MAD? 

Lo que me parece curioso es la nueva linea hacia PMI si ya la cubre desde Reus, abriendo otra ruta desde GRO, ¿a qué público va dirigida esa ruta GRO-PMI?