Foro Ryanair

pero nunca les falla la tontería esa...

En fín, ya han empezado el circo. El año que viene ya estará Ryanair en BIO. Seguro...

Lo que me parece raro de todo esto es que Revilluca no haya puesto el grito en el cielo, al igual que con la llegada del AVE a Cantabria.


Esto no son más que dos cosas: una, la tan consabida manera de hacer publicidad gratuita. Hablar de Ryanair, aunque sea para mal. Y de paso los vizcaínos ya se van coscando de que, desde Santander o Bilbao, se puede volar con Ryanair.

Dos: es una llamada de atención y una advertencia muy clara al gobierno regional cántabro de que, o acceden al nuevo convenio que Ryanair les propone, o se llevan parte de los vuelos a Bilbao, si no todos con el tiempo. Más del 50% de los pasajeros que embarcan en Santander con Ryanair provienen de Vizcaya (si no, que se lo digan a Alsa y ese servicio de buses que tienen directo Parayas-Bilbao). Esto, sumado a que Ryanair ve como en España es capaz de operar en aeropuertos de primer orden con igual éxito que si lo hiciera en uno secundario (aunque los billetes salgan un pelín más caros), podría ser el principio del fin de un aeropuerto regional que pasó de tener cuatro o cinco vuelos al día a más de 25, según qué días, poniendo punto final a un complejo de inferioridad cántabro respecto a los vascos, y orgullosos de que su pequeño aeropuerto puediese competir con el de Bilbao en igualdad de condiciones.


Por cierto, que debido a este crecimiento de Parayas se creó una nueva mini terminal con fingers; y que por este crecimiento el aeropuerto está construyendo una pista de rodadura paralela a la pista principal, la cual antes no tenia. Todo esto en aras de que Ryanair les había prometido incluso poner base en Parayas y de que el propio aeropuerto se estaba colapsando y no podía admitir más tráfico en algunas franjas horarias debido a esa sola pista multiusos de la que dispone.


¿Y si después de todas estas inversiones Ryanair se larga y deja al aeropuerto al mismo nivel de tráfico que hace diez años? Porque ya operan desde Madrid, Barcelona en breve, Valencia en noviembre, Alicante, Málaga, Sevilla...Y les falta una base en el norte de España, que se rumoreaba que sería Santander; luego que si Zaragoza...Y finalmente se despeja la incógnita y podría ser Bilbao, que por lógica, será así. Es un gran aeropuerto como el resto, con slots suficientes, y no uno secundario. Además, con Girona dijeron lo mismo. Que en el Prat solo serían vuelos nacionales, y como ya hemos podido comprobar, están metiendo de todo, nacionales e internacionales, suprimiendo vuelos desde Girona.

Otra cosa es el convenio que tengan firmado con Cantabria. A lo mejor es que han sobrepasado la cifra por la cual dejan de recibir ayudas del Gobierno cántabro y de ahí viene todo este jaleo....


Esta es la dictadura de Ryanair, señores. Y el Gobierno de Cantabria sin poder decir que sí a Ryanair porque este año, debido a la maldita crisis, no tienen el dinero que los irlandeses piden.

Y Revilluca, sin decir ni mu.

Conclusión: mejor no hacer tratos con Belcebú...