Foro Ryanair

y HORROR la sensación... 

Germanazo, yo no estaría tan seguro.....


Ryanair comenzó ofreciendo un Madrid-Milán Bérgamo, y Vueling tenía dos a Malpensa. Dos años después, Ryanair tiene tres vuelos diarios y Vueling ha tenido que retirarse de la ruta. Lo mismo ocurrió con MAD-BRU. Tenía uno diario, y pasaron a 4 semanales y al final se retiraron; y ahora Ryanair tiene dos diarios desde Madrid a Charleroi.


No es lo mismo que te tengas que ir a Reus o a Girona que tengas a Ryanair en el mismo aeropuerto competiendo en precio.


Y cuando O´Leary dice que no hay infraestructura de bajo coste, lo que le está pìdiendo a Aena es que haga lo que en Marsella, o lo que se ha hecho en parte en Madrid con la T1, hacerla de bajo coste, es decir, hacer una terminal cutre, con servicios mínimos y lo más barata posible en cuanto a tasas de embarque, tasas de aterrizajes y despegues, etc. O sea, que Ryanair le está pidiendo a Aena una terminal, al menos, para ellos solitos en Barcelona.

Vueling está en Madrid por el puente aéreo y por las rutas a Canarias, pero como Ryanair se meta a saco en estas rutas, no sé yo qué pasará. Lo mismo si opera desde El Prat.