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Ryanair negocia con fabricantes de aviones chinos y rusos

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« : Marzo 15, 2011, 23:34:38 »

Ryanair negocia con fabricantes de aviones chinos y rusos

La compañía aérea irlandesa de bajo coste, Ryanair, inició negociaciones con fabricantes de aviones chinos y rusos para que sean sus proveedores, dijo este martes su propietario, Michael O'Leary.

'Acabamos de iniciar negociaciones con rusos y chinos. No hay nada más que agregar por ahora', declaró en Madrid, en una conferencia de prensa sobre el tema de los controladores aéreos, cuya huelga salvaje en diciembre paralizó el país durante 24 horas.

La compañía irlandesa utiliza actualmente los Boeing 737, pero rompió las negociaciones a finales de 2009 con la empresa norteamericana sobre un nuevo encargo de aviones, no logrando las dos partes llegar a un acuerdo sobre los detalles de la venta.

La compañía rusa United Aircraft y la china Comac suministraron hasta ahora aviones a los transportadores aéreos de sus respectivos países y no lograron hacerse sitio en el mercado occidental, ampliamente dominado por Boeing y el europeo Airbus.

United Aircraft trabaja en el desarrollo de un avión mediano, el MS-21, que puede transportar entre 150 y 212 pasajeros, un competidor directo del Boeing 737 y del A320 que fue encargado por la compañía rusa Aeroflot.
Comac también prepara un avión similar, el C919 y los dos modelos son esperados en el mercado para después de 2014.

ds/ka/apa/gr/jo



Terra
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darthdla
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Berlin!


« Respuesta #1 : Marzo 16, 2011, 00:40:52 »

Como siempre, emitiendo comunicados que sigan calentando la patata... se creen en Ryanair que Boeing les volverá a dejar aviones a precio de saldo...
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VGO VLL OVD GRX BIO SDR REU SCQ GRO MAD BCN TFN SVQ
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.


« Respuesta #2 : Marzo 16, 2011, 02:09:15 »

Lo de siempre, hablar por hablar...  Aunque tampoco son baratos imagino.

Tendrían que serlo mucho como para justificar los gastos de cambio de flota (nuevo training para pilotos/TCP/mecánicos/despachadores), aparte de los recambios, etc etc etc.
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
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« Respuesta #3 : Marzo 16, 2011, 10:38:07 »



Lo que estos tunantes están buscando es una compañía que les pongan a los viajeros de pié, y ya de paso, les coloquen una ranura en los servicios para poner un euro cada vez que vayamos al servicio...



Si ya de paso, al ser rusos y chinos, les dejan los aviones más baratos...¿Para qué quieren a Boeing? Esto es bajo coste de lo peor, de lo peor, pero claro, siendo Ryanair, no se puede esperar gran cosa.
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marc131
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« Respuesta #4 : Junio 28, 2011, 17:55:49 »

Por lo visto en esta semana no se les ha ocurrido nada para llamar la atención y han salido noticias respecto a los aviones rusos y chinos.
De los rusos, dicen que están interesados y en conversaciones, de los chinos, que ya han firmado un manifiesto de intención de compra. Leído en dos artículos diferentes.

Si a esto sumamos que hace poco negociaban con Boeing y viendo que estos no se bajaban los pantalones tanto como RYR quería, contactaron con Airbus y después lo publicaron por todos lados.

¿En qué quedamos? aviones americanos, europeos, rusos o chinos?
Se les ve el plumero, son patéticos pero como son más poderosos de lo que quisiéramos, consiguen lo que quieren.
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railworm
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« Respuesta #5 : Enero 08, 2012, 11:53:53 »

Esta noticia hay que catalogarla como otras disparatadas, com de volar de pie, eliminar el copiloto, llevar cada uno su equipaje al pie de avion etc.
Ryanair es un importante cliente para Boeing y tiene en este momento unos 70 unidades pendientes de entregar. Solamente mirar hacia otros posibles proveedores debe preocupar seriamente a Boeing quien, dicho sea de paso, esta perdiendo bastante con su Dreamliner terreno a favor de Airbus. 
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