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www.aviaciondigital.comO que se creían, que se irían de rositas??? Esto es lo que pasa cuando a las instituciones públicas no les da por subvencionar a Ryanair.....
RYANAIR cerrará temporalmente su base en Valencia a finales de año
Agencias/AviacionDigital
La aerolínea europea de tarifas bajas Ryanair cerrará temporalmente su base en Valencia a finales de este año, lo que supondrá mantener en tierra los dos aviones que tiene en el aeropuerto de Manises y cancelar 504 vuelos.
Ryanair cerrará temporalmente su base en Valencia a finales de este año. En la imagen, un avión de Ryanair aterriza en el aeropuerto de Santander.
El director de Recursos Humanos y Servicios de Vuelo de Ryanair, Eddie Wilson, ha anunciado hoy que esta decisión se ha adoptado porque la aerolínea "no ha recibido ningún apoyo" de la Administración, los gastos en el aeropuerto de Valencia están "entre los más caros" de España y por el elevado precio del petróleo.
El cierre temporal se llevará a cabo desde el domingo 4 de noviembre al viernes 19 de diciembre, periodo de temporada baja en que se mantendrán en tierra los dos aviones que la compañía tiene en Valencia.
La aerolínea estima que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Valencia se reducirá en 80.000 personas como consecuencia de esas cancelaciones.
Ryanair aduce que no ha recibido "ningún apoyo de la Administración local ni de las autoridades de turismo locales en sus esfuerzos para proporcionar durante un año entero" el servicio en el aeropuerto de Valencia.
Argumenta también que, a pesar de que se trata de un mercado "en gran parte sin explotar que necesita tarifas bajas permanentes", los gastos en el aeropuerto de Valencia están "entre los más caros de España y lejos del ingreso potencial que los pasajeros están dispuestos a pagar, en particular durante el período de invierno".
La aerolínea añade que a esta situación se suma el precio del barril de petróleo, a 140 dólares, por lo que los vuelos en aeropuertos "caros" como Valencia deben reducirse este invierno cuando las tarifas son muy bajas, según explica.
Ryanair ha expuesto estas consideraciones a AENA buscando una reducción de los gastos de estos vuelos para el invierno, pero no se ha llegado a ningún acuerdo.
La pérdida del tráfico de pasajeros de la compañía costará a AENA una pérdida de ingresos comerciales por el turismo de unos 8 millones de euros, así como la destrucción de 80 empleos, según indica la aerolínea.
En palabras de Eddie Wilson, "la combinación de una carencia completa de apoyo de los ayuntamientos y organismos turísticos en Valencia, el relativamente alto coste del aeropuerto en el contexto de las necesidades del mercado en Valencia y los aumentos masivos que afrontamos en los precios de combustible hacen más provechoso para Ryanair mantener estos aviones en tierra más que volar con ellos en Valencia durante este período".
Según ha explicado, Ryanair es la única línea "capaz de conservar durante todo el año el turismo y los contactos de negocio en ciudades regionales como Valencia", pero para ello se requieren gastos de aeropuerto bajos y el apoyo local para sostener estas operaciones, en particular durante los meses bajos de invierno.
De cualquier modo, la aerolínea confía en poder alcanzar un acuerdo con AENA para mantener sus servicios en Valencia "en unos términos viables en beneficio del aeropuerto y de la región a la que sirve".
