Foro Ryanair

A partir de octubre la polémica low cost “prohibirá” facturar equipaje en aquellas rutas en las que vuela un elevado número de pasajeros Business, en un intento por reducir sus costes de asistencia en tierra (handling). El director general adjunto, Howard Millar, dijo que la prueba se realizará sólo en algunas franjas horarias clave en las rutas populares entre este tipo de viajero.

Millar dijo que la nueva política permitirá a Ryanair evitar el pago del handling de equipaje en algunos vuelos. "La tripulación de cabina de pasajeros directamente abrirá la puerta y verificará las tarjetas de embarque, lo cual elimina una línea de costes en nuestra cuentas”.

Sin embargo, Ryanair, que se ha ubicado como “la tercera compañía más utilizada” en el último Barclaycard Business Travel Survey, ha afirmado que con esta estrategia podría hacer que los pasajeros business paguen una tarifa mayor en esos vuelos “cero equipaje”. Por otra parte, este recargo estará justificado debido a que aumentarán el número de frecuencias permitiendo un retorno mucho más rápido y menor congestión”.

http://www.hosteltur.com/noticias/54829_ryanair-nueva-politica-cero-equipaje.html

A mi no me parece descabellado que impidan facturar maletas, siempre y cuando sea a costa de rebajar los precios de los billetes

Se trata de seleccionar determinadas rutas para hacerlo todo express... Maletines y Facturación on-line para todo el mundo. Supongo que en rutas como Dublín-Londres si que les compensa meter alguna frecuencia de estas... sobre todo a primera hora y a última del día. Con esto los pasajeros de negocios se ahorran las colas que tan lentamente avanzan en el aeropuerto.

Sin embargo, en cuanto a los precios... parece que, al tratarse de un servicio dirigido a los empresarios de negocios, subirán los precios... Vamos, serán los vuelos que finanziarán el restod e operaciones... Un avión con la bodega más que vacía y que se ahorra costes de handling subiendo el ingreso medio de vuelo... Casi nada...

Pues a trompicones y al limite de la legalidad.

Creo que realmente no se refieren a que serán los TCP's los que efectúen el embarque, sino que será todo mucho más rápido... De todas formas, en Ryanair casi siempre hay un TCP que se baja hasta la puerta de embarque y que, en ocasiones, ayuda a cortar...