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Ryanair sopesa encarecer los billetes en Europa a partir de abril

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« : Enero 25, 2010, 23:57:21 »

DUBLIN, 21 (EUROPA PRESS)
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, admitió hoy que la 'low cost' baraja elevar el precio de los billetes en Europa al inicio de su nuevo ejercicio fiscal, que arranca en abril, tras varios años de rebajas entre el 5% y el 10%.
En declaraciones al diario 'Irish Times', O'Leary justificó la subida en las tarifas de vuelos desde Dublín por el incremento de las tasas aeroportuarias, y avanzó que la aerolínea continuará recortando más rutas desde la capital irlandesa el próximo verano.
"Habrá un amplio recorte de frecuencias y rutas a partir del 28 de marzo", aseguró el consejero delegado de Ryanair, que censuró que el gestor del aeródromo de Dublín, DAA, eleve las cuotas un 40%.
"La compañía espera que los precios que se desplomaron un 20% en los últimos doce meses suban en el próximo año", indicó O'Leary.
El pasado mes de junio, la 'low cost' anunció la retirada de sendos aviones desde los aeropuertos de Dublín y Shannon para su programa de invierno, que amplió hasta cinco aeronaves a principios de 2009. Actualmente, Ryanair cuenta con 16 aviones operando desde la capital de Irlanda.
TELETIPOS_CORREO:ECO,ECONOMIA,ECONOMIA,%%%


http://www.finanzas.com/noticias/economia/2010-01-21/238841_irlanda--ryanair-sopesa-encarecer-billetes.html
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« Respuesta #1 : Enero 26, 2010, 00:25:08 »

¿Es necesario decir low cost entre comillas? Ryanair no puede ser más bajo coste....

Bueno, esto puede ser una amenaza a la DAA para que no suba tanto las tasas. Lo mismo se quedan solo en palabras....
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marc131
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« Respuesta #2 : Enero 26, 2010, 00:39:21 »

Al ser un término en inglés lo ponen entre comillas simples.
No entiendo muy bien el motivo por el que por coj* no se dice bajo coste que es lo mismo, es más comprensible por todos, queda mejor y está en español, ¡leches!
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marc131
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« Respuesta #3 : Enero 26, 2010, 00:50:20 »

Siempre que hay una noticia positiva para Ryanair, se tiran semanas echándose flores a ellos mismos pero como pase algo que pueda perjudicar la imagen de la aerolínea, la culpa siempre la tienen otros.

Otra cosa, el titular dice que subirán los vuelos en Europa y a excepción de alguna ruta, los vuelos de Ryanair son dentro de Europa, entonces, una de dos:
1º El titular es erróneo y malintencionado al indicar Europa en lugar de especificar que son las rutas con origen o destino Dublín.
No creo que sea ésto pues no hablamos del diario "El caso" o el "Qué" sino de una agencia de noticias de reconocido prestigio.

2º Se entiende que subirán los precios de todas las rutas y está utilizando lo de Dublín para desviar la atención a ese caso en concreto, para como ya he dicho, echar las culpas a "otro".
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« Respuesta #4 : Enero 26, 2010, 00:58:38 »

Diria que esto también es tipico de ryanair
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darthdla
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Berlin!


« Respuesta #5 : Enero 26, 2010, 01:55:48 »

Yo creo que ya se está notando la subida de tarifas... No es que suban, es que el precio mínimo se mantiene más elevado de alguna manera. Antes era normal tener una oferta de 1€ o 2€ cada dos semanas... Ahora llevan tres con precios de 10, 5, 15, 9, 8... sigue siendo una ganga... pero por cada euro que sube Ryanair su tarifa media, ingresa 60 millones adicionales al año. Si sube su tarifa media en un 10% estaríamos hablando de unos 4€ (la tarifa media de Ryanair son unos 40€ creo recordar)... por lo que le supondría 240 millones de euros adicionales para asumir el lastre de ingresos por una menor facturación de equipaje o menos despistados sin tarjeta de embarque impresa en casa.
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« Respuesta #6 : Febrero 17, 2010, 16:41:53 »





Yo doy fe de que los precios en Ryanair están subiendo. El año pasado fui dos veces a Bruselas desde Madrid por 2 € y este año, nada de nada. Tal es así, y tal es el subidón que han pegado para las vacaciones de SS, pero vamos, de locos, que a Bruselas me voy vía CDG con Vueling ( Cheesy Cheesy), y en CDG me cojo el TGV a Bruselas, que es una hora justita de viaje. Y aún así, más barato.



Para después de SS, si me cojo el vuelo desde VLD los viernes por la tarde (porque, de manera inexplicable, el último vuelo MAD-CLR  es a las 15.20), la tarifa mínina son 50€. El año pasado, ese misma tarifa era de las más caras. Este año será la mínima, 50€ de avión, a lo que tendré que sumar 20€ de AVE a Valladolid.

¿Y por qué hago estas locuras? Porque la tarifa mínima con IB desde MAD son 180€ i/v, eso, si la coges. Porque Brussels Airlines ha decidido comenzar el año no permitiendo comprar billetes de ida, como el año pasado, por unos 50-75€, todo incluido, y la tarifa mínima son 200€ i/v; y porque Vueling no vuela a BRU desde Madrid.

¿Qué me queda? Pues Ryanair, que a mí me salva aunque en el fondo la odie...Lo que peor llevo después de tantos vuelos con ellos es que en un vuelo de 2 horas a CLR no callan. Que si esto, que si lo otro...Ahora entiendo por qué están tan pesados últimamente. Porque no venden.


En fin, este año va a ser muy caro en la aviación. Por la subida del petróleo y porque la crisis aprieta. Habrá que preparar la cartera.
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« Respuesta #7 : Febrero 17, 2010, 16:43:22 »




Y para colmo de males, cuando después de más de un año de no volar con Vueling, me decido a ir vía París, resulta que los puntos me han caducado, y he perdido 380 puntos que tenía ahí muertos. En fin, los puntos de este vuelo los he cargado a IB Plus; así evito la dispersión de los mismos.
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