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Ryanair ya hace overbooking

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
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« : Octubre 11, 2010, 11:47:31 »


Buenos días.


Pasmado me he quedado hoy cuando he ido a sacar las tarjetas de embarque para volar esta semana. En la pantalla anterior a las tarjetas aparece el siguiente mensaje, más o menos. "Si cuando imprima su tarjeta de embarque le aparece la secuencia 190 ó más, en vez dirigirse a la puerta e embarque tiene que dirigirse a facturación y allí le indicarán".

Lo que traducido al román paladino es que Ryanair, su aerolínea maldita, ésa que no siempre se puede evitar por mucho que te empeñes, ha decidido poner overbooking en sus aviones. De tal manera que si tienes la secuencia 190 ó más, dirígete al mostrador, donde te pondrán en lista de espera. Espero que sean consecuentes con esta polìtica, es decir, que si te pilla oberbooking te indemnicen según recoge la legislación europea.


Claro que de esto nada informan en su página web. ¿Fuertecillo, no? Esto va a traer cola porque, me temo, que van a aplicar, a su manera, las indemnizaciones por overbooking. Seguro que te dirán que como no hay sitio, que te devuelven el importe o cambiamos la fecha de vuelo. Y el que no sea listo, dirá, pues vale, y eso que se ahorran.


Así que ya sabéis, a sacar las tarjetas de embarque quince días antes!!!!
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« Respuesta #1 : Octubre 11, 2010, 13:00:31 »




Lo que no me cuadra son los números. Si en un 737-800 caben 180 pax, no entiendo porque tiene que ser a partir de 190...A ver si alguien nos lo aclara.
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darthdla
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Berlin!


« Respuesta #2 : Octubre 11, 2010, 20:59:09 »

Los aviones de Ryanair tienen 189 asientos, no 180 como los A320 de la mayoría de las bajo coste.

Creo que lo del BN 190+ viene de cuando ocurrió lo de la nube de ceniza volcánica. Si hay cancelaciones el BN seguramente no se recupere para otro pasajero y por eso aparecen extras (para algo es un número de secuencia...).

Cuando lo de la nube volcánica se hacían (supongo) overbookings muy amplios, pues la gente cambiaba los planes de viaje constantemente y muchos no podían coger supuestos vuelos de vuelta facturados al quedarse atrapados ya en su origen, por lo que los asientos irían vacíos de no forzar el sistema a +189. De hecho, cuando la nube volcánica, Ryanair cerraba la facturación a H-60 para disponer de 20 minutos adicionales y saber definitivamente quien volaba, pudiendo permitir a gente en lista de espera coger los vuelos cuanto antes.

Ahora, con todas las huelgas que hay por Europa, no me extraña que vuelva a ser habitual.
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« Respuesta #3 : Octubre 12, 2010, 16:34:18 »





Ahhhhhhhhhhh, muchas gracias por la respuesta, Darth.


O sea. de momento me quedo con que no hacen overbooking. La verdad es que está siendo un año complicado para la aviación. Entre nubes de ceniza y huelgas por doquier en toda Europa, volar está muy difícil ultimamente.
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darthdla
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Berlin!


« Respuesta #4 : Octubre 12, 2010, 18:14:30 »

Bueno... a lo mejor si que hacen overbooking. Yo si "tuviese" una aerolínea, lo haría. La cantidad de no-shows a veces es demasiado elevada.
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« Respuesta #5 : Octubre 13, 2010, 08:21:43 »




Pues estaré atento en sucesivos vuelos si sigue apareciendo el mensajito de marras. Creo que la única low cost que no hacía overbooking era Ryanair, pero creo que eso ya ha pasado a la historia.
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railworm
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« Respuesta #6 : Enero 08, 2012, 12:39:48 »

No creo que Ryanair obra intencionadamente. Creo mas bien que se puede dar el overbooking cuando se "solapan" los procesos informaticos simultaneos. El personal de Ryanair no esta capacitados para resolver estas incidensias (ni otras), pero el reglamento de la UE preve importantes compensaciones que yo reclamaria judidialmente sin perder tiempo con AENA, OCUs etc.
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flymaniac
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« Respuesta #7 : Enero 08, 2012, 23:12:57 »

Las trajetas de embarque con el número o 190 mas alto cuando una persona ya imprimido la trajeta a embarque y despues cambia la reserva. El numero de embarque no desaparece de la lista, pero como ahora hay una plaza mas la próxima trajeta tiene el número 190.
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