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VLL: Ryanair conectará León con Milán, Londres y Bruselas

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
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« : Mayo 16, 2008, 19:38:23 »

El aeropuerto contará así con sus primeros vuelos internacionales desde que nació en 1999
La Junta cerrará un acuerdo con la compañía de bajo coste con las mismas rutas que Valladolid.

León contará a lo largo del 2009 con sus primeras rutas aéreas internacionales. La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair ofrecerá tres destinos a otras tantas ciudades europeas desde La Virgen del Camino. Según ha podido conocer este periódico, se trata de Londres, Milán y Bruselas, los mismos vuelos que esta sociedad opera en estos momentos desde Valladolid.

La Junta tiene previsto cerrar en los próximos meses un acuerdo con la compañía para que León tenga vuelos internacionales, tal y como avanzó la pasada semana el consejero de Fomento, Antonio Silván, quien también aseguró que Salamanca se encuentra igualmente en los planes de nuevas operaciones de esta empresa aérea.

Con la llegada de Ryanair, serán ya cuatro las compañías aéreas que operen desde el aeropuerto de León, que cuenta también con Air Nostrum, Lagun Air y Air Europa (se incorpora este verano con una ruta semanal a Tenerife).

Respecto a los destinos, incluyendo las tres rutas internacionales que ofertará la sociedad irlandesa, León sumará una docena. Así, además de Londres, Milán y Bruselas, cuenta con conexiones a Madrid, Barcelona, Palma, Valencia y Málaga y en verano incluye Ibiza, Menorca, Jerez y Tenerife.

http://www.diariodeleon.es/se_leon/noticia.jsp?CAT=111&TEXTO=6823062
« Última modificación: Mayo 08, 2009, 22:45:47 por darthdla » En línea
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« Respuesta #1 : Mayo 16, 2008, 21:26:28 »

Me alegro, mucho por los leoneses  y asturianos por la cercania tambien.
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« Respuesta #2 : Mayo 16, 2008, 21:39:49 »

No está mal (aunque parezca mentira que diga algo bueno relacionado con RYR). Siempre es bueno que se creen nuevas rutas, lo que no se es como pueden ser rentables desde LGC. Aunque lo enendería si fueran Charters.
« Última modificación: Mayo 17, 2008, 09:41:13 por germanazo » En línea

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« Respuesta #3 : Mayo 16, 2008, 21:53:54 »

LGC? Coruña?

La noticia, de confirmarse (puesto que puede ser otra noticia típica de relleno), serí muy bueno... peeeeeero yo lo que no acabo de entender es por qué quieren meterse con rutas que tienen en otro aeropuerto de la región... Tanto les gusta repetir a los castellano leoneses? Podrían volar a pisa en vez de milan... por ejemplo
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« Respuesta #4 : Mayo 16, 2008, 22:20:27 »

Jeje, ya estoy viendo más maletas perdidas con esto:

LGC - León
LCG - Acoruña
(muy cerquita)

Pero yo pensaba que iba a ser LEO, que no hay. Lo más parecido LEQ (Land's end Indeciso)

Otros casos:

SVQ - Sevilla
SVO - Moscú (uno de ellos)
SCQ - Santiago


Por cierto, he modificado mi titulo ya que RYR no vuela a Londres, ni Bruselas, ni Milán
« Última modificación: Mayo 17, 2008, 09:44:20 por germanazo » En línea

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« Respuesta #5 : Mayo 17, 2008, 13:45:55 »

hahaha, ostrás, no conocía el código de León y no me paré a pensar el que habías puesto... por asimilación pensé que era el de Coruña. xD

¡Gracias por la aclaración!
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« Respuesta #6 : Mayo 08, 2009, 22:37:08 »

León será prioritario para Ryanair con bajos costes y equipamientos flexibles

Ryanair, la mayor compañía aerolínea de tarifas bajas, operará en León si las negociaciones se dan en términos de bajos costes y equipamientos flexibles por parte del aeropuerto leonés. Sobre estos mínimos se manifestó ayer Michael O-™Leary, presidente de Ryanair, quien presentó en Madrid varias de las nuevas rutas que la compañía ha puesto en marcha dentro de un plan de expansión que contempla operar en todos los aeropuertos con los que llegue a acuerdos, excepto Valencia y Fuerteventura.

En el caso de León, aunque O-™Leary no especificó cuáles serían los vuelos que realizaría su flota en el aeródromo leonés, y afirmó al respecto que «estamos en conversaciones con todos los aeropuertos y hasta que no haya nada concreto no se puede adelantar nada», los planes iniciales permitirían conectar León con Amsterdam, Milán, Londres y Frankfurt. De todos modos, con las previsibles modificaciones que surjan en la negociación, también se baraja la posibilidad de que Amsterdam sea sustituida como destino por Bruselas y, en el caso alemán, que se opte por el aeropuerto de otra ciudad.

Michael O-™Leary, que una vez más hizo gala de su carácter atípico como presidente de una compañía aérea, explicó que para que Ryanair esté presente en un aeropuerto de una ciudad hace falta que se den esas dos condiciones referidas a los costes y el equipamiento. Respecto a lo primero, y a la pregunta de si pretendía alcanzar los costes cero, señaló que cuanto más barato le resulte mejor: «Obviamente, se trata de una negociación y pedimos el menor coste posible. No nos atraen los subsidios, sino un buen acuerdo sobre bajos costes», señaló. El otro apartado que se puede destacar entre las exigencias que pondría Ryanair fue el referente a la necesidad de contar con equipamientos flexibles para operar.

Así, Michael O-™Leary dejó claras cuáles son sus cartas y aprovechó su presencia en España para promocionar su millón de plazas a 10 euros para viajar a finales de mayo y en junio. Presentó cinco nuevas rutas a partir del próximo mes de julio, un nuevo avión en Madrid y contabilizó tres millones y medio de pasajeros que utilizan Ryanair en Barajas. O-™Leary anunció así que desde la capital, con ese volumen de pasajeros se sostendrán 3.500 puestos de trabajo locales.

En términos parecidos se refirió al aeropuerto de Alicante, para el que anunció siete nuevas rutas (Bolonia, Fez, Gdansk, Lille, Haugesund, Marrakech y Santander), además de que se alcanzarán los 2,7 millones de pasajeros y el mantenimiento de 2.300 puestos de trabajo.

Michael O-™Leary también lanzó sus dardos a Air Nostrum en Valencia, a quien acusó de recibir 16 millones de euros de manera irregular. Esta vez, vestido de sport, O-™Leary no dejó indiferente a nadie. Eso sí, no apareció vestido de torero, ni de Cristóbal Colón, ni de folclórica, como hizo en pasadas visitas.


http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=450791
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« Respuesta #7 : Mayo 09, 2009, 08:54:32 »





Pues me parece genial, ya que CyL siempre ha estado ahogada por Madrid, al sur, y por la cornisa cantábrica, al norte. Supongo que habrá variedad de destinos desde Valladolid y León, para no solaparse, pero después del duro varapalo que sufrió León con Lagun Air, la verdad es que este revulsivo le va a venir de perlas. La población potencial serán unos dos millones de viajeros, ya que los asturianos se encuentran a hora y media del aeropuerto. Asturias apenas tiene vuelos de bajo coste, y los pocos internacionales son con Air Nostrumm, por lo que está muy bien pensado que se pongan en León. Si a eso añadimos que ALSA siempre pone servicios regulares directos al aeropuerto desde Gijón/Oviedo/Avilés... Además, León está a dos horas de Salamanca por lo que se pueden meter en el bolsillo a una población universitaria Erasmus importante. A dos horas de salamanca también está Madrid, con vuelos más caros...

En fin, que yo sí que le auguro un muy buen futuro a vuelos Ryanair a/desde León
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« Respuesta #8 : Mayo 09, 2009, 09:24:33 »




Es más. Apuesto a que los próximos aeropuertos de la región donde operará Ryanair serán Salamanca y Burgos. Al tiempo... Cheesy
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« Respuesta #9 : Mayo 09, 2009, 11:06:58 »

A mi me parece un poco extraño lo que sucede con Ryanair en CyL. De momento todas las noticias que se van filtrando hablan de las negociaciones de la Junta para implantar los mismos enlaces en León y Salamanca... a lo cual no le encuentro mucho sentido, pues hará caer la demanda sensiblemente en Valladolid. Yo use FR tres o cuatro veces desde VLL cuando estudiaba en Salamanca. Lo cierto es que se llegaba rápido desde la capital charra y el bus no era demasiado caro. Además, por aquel entonces era la única posibilidad de irte a algún lado sin pasar por Madrid.

Lo de instalarse en León yo lo vería bien si diversificasen destinos, pues como copien Londres, CRL, BGY y HHN... mal irán. Es decir, sin diversificación no habrá éxito en León, que Valladolid le pilla más a mano al resto de la comunidad. Puede que los asturianos se acerquen, pero ya cuentan con vuelos de bajo coste a Londres con easyJet, que ya ofrece buenos precios y, al acercarse Ryanair, los bajarán un poco más para que no compense coger el bus. Asturias dispone también de Ginebra, pero esto no entra en los planes de RYR todavía.
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