Foro Spanair

Cierto. Lo estaba comprobando y lo venía a corregir, pero el servidor se ha quedado bloqueado, lo necesario para que lo leyeses.

Después tenemos a España con aeropuertos "equivalentes" más pequeños pero con el doble de capacidad de pistas. MAD con 4 pistas, BCN con 3 (y hay quien piensa en una cuarta pista sobre el mar... xD)

Lo ideal para un aeropuerto en cuanto a la seguridad, es una pista (o varias) para aterrizajes y otra para despegues, aunque para la eficiencia, es tener pistas (según el número de operaciones por hora) que se haga despegues y aterrizajes en secuencia, pues después de un aterrizaje puede salir inmediatamente un avión, mientra se tiene que esperar un tiempo (dependiendo de los tamaños de los aviones) hasta que pueda aterrizar el siguiente.

En BCN, el problema viene por Gavá Mar y su alcalde, que permitió construir en la continuación de las pistas...  Pero según me explicaron, fue la Generalitat que recualificó los terrenos... Pero por encima de todo, está la gente que no entiende que alrededor de un aeropuerto, hay ruido!