Foro Spanair

una de dos: o la Generalitat no sabe de qué habla o con ese anuncio está vacilando a Ryanair.
Yo creo que será lo segundo. Y si es eso, me parece estupendo.
Recordad que la Generalitat pidió tiempo para valorar la situación económica y la respuesta de Ryanair fue que no se creían esas falsedades.
Reacción barriobajera desde luego. La respuesta de la GenCat ha sido genial entonces.

Eso es muy cierto. Además... ¿está JKK en el mejor momento para asumir nuevos mercados como los que va a abandonar Ryanair desde GRO? Además... ¿De verdad crees que esa oferta ajustada a la demanda no se va a trasladar a BCN dentro de la red de RYR (¡si no lo ha hecho ya!)?


Aarhus >> Ya servido por JKK en BCN, vía CPH con SAS
Dusseldorf Weeze >> Servido por AB en BCN
Gdansk > nuevo mercado para JKK
Hamburg Lubeck >> Ya servido por JKK en BCN y como novedad
Ibiza > Sobre ofertado en BCN, podría funcionar alguna frecuencia en verano
Kristianstad > Nuevo destino para RYR, podría funcionar con código compartido con SAS
Lanzarote > Ya trasladado a BCN con RYR
Lille > nuevo mercado para JKK
London Gatwick > nuevo mercado para JKK
Madrid >> Ya servido por JKK en BCN
Oslo Torp  > Ya trasladado a BCN con RYR (Rygge)
Perugia > nuevo mercado para JKK
Plovdiv > nuevo mercado para JKK
Poitiers > nuevo mercado para JKK
Seville  > Ya trasladado a BCN con RYR, servido por JKK también
Szczecin > nuevo mercado para JKK
Tenerife  > Ya trasladado a BCN con RYR
Vasteras >> Ya servido por JKK en BCN

Además... Vuelos en GRO significa una menor disponibilidad de aviones en BCN, y desaprovechar el efecto hub que quieren crear. Que se decidan.

Meter a JKK en GRO es tirar aún más dinero a la basura.  Y desde luego que si los políticos se meten a dirigir Spanair, a ésta le quedan dos telediarios, sino tiempo al tiempo...

El volumen de vuelos/destinos de RYR es GRO no es soportable para JKK, ni por tipo de pasaje objetivo, ni por operativa, ni por nada...

Slds,

O una mera excusa para subvencionar a JKK... Como hagan esto último, ya veo a Ryanair plantando una barbaridad de rutas en BCN haciendo dumping a JKK hasta que reviente. Al tiempo.

para empezar, Como empezar en BCN-MAD, por eso de que una de las rutas que sí rescatarían sería la GRO-MAD.



Hoy he releído la noticia y me he fijado en un detalle que tal vez se nos ha pasado a todos.
Fijaos en quién informa de la noticia: Spanair. Son ellos quienes han comunicado la propuesta de la Generalitat. Entonces, yo creo que conociendo a Spanair, es una nueva fantasmada de sus gestores.
Seguro que la GenCat les ha hablado del hueco en Girona y les habrá pedido opinión acerca de la nueva situación y de si creen que se puede hacer algo interesante para mantener rutas en el aeropuerto. De ahí a pedir expresamente a Spanair que se quede con rutas de Ryanair en GRO hay un abismo.
Spanair ha salido a berrear a la prensa la versión que le ha dado la gana, haciendo gala de su ya habitual fantasmeo.

He llegado a esta conclusión después de darme cuenta de que ha sido Spanair la que ha dado el comunicado y de aplicar un poco de sentido común. Es decir, no me creo en absoluto que la Generalitat les haya propuesto nada tanto.

Saludos,