Foro Spanair

Yo de Spanair la fusioanria con Air Comet, asi renovaria la flota, y tengo vuelos intercontinentales.

Hola a todos.En primer lugar, me gustaría felicitar a mis compañeros de SPANAIR por este cambio de accionariado en la Empresa, que sin lugar a dudas, va a ser satisfactorio.SPANAIR se merece un directiva competente, porque tiene una plantilla competente que se lo merece. Ha sido,es y será una Compañía de ELITE. En segundo lugar, me gustaría romper una lanza a favor del BOEING 717-200, avión que he volado durante 7 años en AEBAL y al que le tengo muchísimo cariño.Efectivamente pertenece a la familia MCDONELL DOUGLAS, tenía que haber sido el MD-95 pero al absover BOEING a MCDONELL DOUGLAS quedó en B-717-200.Nuestro primer avión llegó a Palma de Mallorca procedente de LONG BEACH.Fue el EC-HNZ.No os imaginais la inauguración de la Compañía que se organizó, a lo grande, por parte de SPANAIR.Las tcp´s que la fundamos teníamos que dar la bienvenida de uniforme a más de 500 personas, que se dieron cita en una carpa monumental, ubicada en el aeropuerto de Palma, con Gonzalo Pascual a la cabeza.Fue una inauguración a la americana, con toda la cúpula de SPANAIR en primera fila.
Un beso a todos y BUENOS VUELOS

Lo que os contaba. Es una pena que no haya más 717s. Personalmente, la única vez que volé en él me pareció un avión super cómodo y silencioso; y los pilotos hablan maravillas, como de todos los MDS en general. Para muchos de ellos el MD lo consideran como un deportivo de la aviación. Al parecer tiene muy buena maniobrabilidad y comportamiento aerodinámico. Lo peor: el ruído que meten y su alto consumo.


El 717 tiene lo mejor de los MDS con unos motores más silenciosos y no consume tanto como su hermano mayor.