Foro Vueling

Ni idea...  Aunque mejor preguntar directamente a la aerolinea...

No se que pasa con los vuelos desde Madrid con Vueling prácticamente han quedado reducidos a un puñado de destinos. Lo increible es que no he leido y oido comentario alguno ni queja ni nada de nada. Lo mas increible es que vueling anuncia los vuelos desde Madrid a una gran cantidad de destinos poniendo entre parentesis via Barcelona, hay cosas que son como de coña como vuelos Madrid - Sevilla o Madrid marrakech via BArcelona Somos una familia hispano italiana que viajamos mucho a Napoles y desde hace un mes han quitado el vuelo directo y ofrecen el susodicho vuelo (via Barcelona) Nos cuesta más del doble y en vez de dos horas tardariamos 6  7 8...  horas, totalmente  impensable para una familia numerosa con niños . Espero que alguien me pueda explicar que pasa con vuelin y su politica para con los viajeros de Madrid;

Si me parece increible todo. El trastorno que significa tener que hacer escalas o combinar tren y avion cuando hay que viajar con frecuencia el gasto que supone, la perdida de tiempo, molestias, etc y que no podamos hacer nada me parece increible. ademas se trata de enlaces entre ciudades importantes con una relacion historica comercial turistica fuerte como es el de Madrid y Napoles dos ciudades unidas historicamente por tantos lazos Bueno pues la estrategia comercial también es un poco extraña ya que  resulta que desde Barcelona mantiene vueling vuelos diarios , para este enlace y para otros muchos mientras que lpara os usuarios de Madrid... ajo y agua. No sé si este problema puede trasladarse a algun organismo de defensa del consumidor,  creo que incluso debería interesar a las propias administraciones madrileñas de la comunidad de madrid o del ayuntamiento ya que afecta a la propia promoción de la ecomnomia la cultura el turismo de Madrid aunque no tengo ninguna esperanza en dichos entes que estan en la inopia frente a los problemas reales del ciudadano

Yo también considero que la fusión era la única salida para ambas. De todas formas, la presión fue más fuerte por el bando de Iberia/Clickair, ya que disponían de más recursos y Vueling tenía que rendir cuentas ante unos accionistas.

Además, retirar rutas de Madrid no significa ir en contra de la estrategia de Clickair para dejarlo todo lo más parecido a Vueling. De hecho, si quisiesen que la Vueling actual fuese tan Vueling como antes, en Madrid habría más destinos.

He estado este fin de semana y, lo cierto, es que da bastante lástima el panorama que ofrece Vueling en Barajas. Un lugar tan privilegiado para tan poco. Esperemos que recupere terreno de alguna manera.

Por otra parte, sobre la ruta Valencia-Paris, creo que la doble frecuencia se trata de un refuerzo de verano en Valencia, y que en Invierno se deja con menos frecuencias. Para la próxima temporada, de hecho, en Valencia mejora la cosa bastante, con rutas que pasan a ser diarias...
VLC - Amsterdam (de 2 semanales, a 7 semanales)
VLC - Bruselas (se mantiene como diario)
VLC - Roma (de 5 semanales a 7 semanales)
VLC - Ibiza (se recupera como diario desde inicio de temporada en Marzo y no en Junio como en otras ocasiones)
VLC - Gran Canaria (novedad de esta temporada de invierno, sin cargar en verano)
VLC - Milán (5 semanales en invierno, por cargar en verano)
VLC - París (se mantiene como diario)
VLC - Sevilla (esta ha sufrido un recorte esta temporada que aún no se recupera en la próxima, se queda como diario).

Vamos, al menos la base Valenciana pinta bien. Además, en Verano seguramente recuperen Malta y Bucharest.

Sobre el Madrid - Nápoles... pues ni idea. Estrategias a seguir. De momento les interesa centrarse más en Barcelona. La crisis marca prioridades y ellos han decidido que sea aquí. A ver si es cierto y llegan destinos nuevos. De todas formas, la oferta de vuelos directos desde Madrid es bastante superior a la de Barcelona, por lo que no debería de ser un problema encontrar más opciones. Los precios de Vueling no son tan buenos como para echarlos de menos.

Marc131:
Vale para Bruselas.
En cuanto a las fusiones, el papel de Bruselas es favorecer la competencia ya que es el motivo principal de un mercado Europeo. Segun este papel, Bruselas puede autorizar o no las fusiones si perjudican la competencia lo cual puede llevar a un incremento de los precios en caso de concentracion excesiva (y esto vale para todas las industrias).
Lo que sé es que cuando Clickair empezo la ruta Paris-Valencia, Vueling tuvo que abandonar esta ruta porque no podia luchar. Sin embargo, Clickair sacaba beneficios mientras Vueling perdia dinero.
Mi opinion (pero es solo una opinion) es que a Iberia le interesaria salir de Vueling ya que no puede influir sobre su estrategia. Por eso Iberia tiene el objetivo de crear una nueva bajo coste en 2011 o acaso antes.
Sera interesante ver los resultados de Vueling al fin del proximo verano ....