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SVQ se queda sin su LCG y sin LHR directo.
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
gogogo
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Mensajes: 13
« : Julio 10, 2011, 15:47:46 »
 Pues eso en invierno cancelan la ruta a Coruña y a Londres. ¿que se va a quedar en sevilla? mal, muy mal.
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oscarin
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« Respuesta #1 : Julio 10, 2011, 19:49:17 »
Barcelona XD
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.
« Respuesta #2 : Julio 11, 2011, 12:51:57 »
Cita de: gogogo en Julio 10, 2011, 15:47:46
Pues eso en invierno cancelan la ruta a Coruña y a Londres. ¿que se va a quedar en sevilla? mal, muy mal.

Dónde aparece esta información?

Gracias, saludos y bienvenid@!
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
oscarin
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Mensajes: 890
« Respuesta #3 : Julio 11, 2011, 14:32:50 »
Cortsario,

Imagino, que se refiere que en la web de vueling, ya no se venden esos vuelos.
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gogogo
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Mensajes: 13
« Respuesta #4 : Julio 11, 2011, 15:37:22 »
Gracias por la bienvenida!! La informacion primero vino de dentro de la compañía, y después confirmada en los propios aeropuertos de svq,lcg y lhr. Ademas no se puede comprar los billetes en su página web. Están dejando svq en manos de ryanair, una pena. Parece que para la compañía sólo existen mad y bcn.
Saludos!
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darthdla
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Berlin!
« Respuesta #5 : Julio 11, 2011, 15:51:05 »
En fin... una lástima... LHR parece que se lo queda BIO, donde suman una segunda frecuencia. BIO es de los pocos aeropuertos grandes donde Ryanair no ha tirado los precios... a saber si aguanta...
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the spaniard
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« Respuesta #6 : Julio 11, 2011, 23:35:05 »
Ryanair se está comiendo el mercado español...
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darthdla
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Berlin!
« Respuesta #7 : Julio 12, 2011, 00:11:05 »
Y se lo come con patatas... En Galicia está a punto de tumbar los Londres de Vueling y parece que ya está consiguiendo anular el SVQ de LCG para la próxima temporada...

Las estadísticas publicadas hoy por AENA dejan el VGO-LON en un 41%, el LCG-LON en un 59% (con Vueling ambas), mientras que el Santiago-Stansted de Ryanair sube hasta el 87%... En los vuelos a SVQ LCG se queda con ocupaciones del 63% y Santiago con Ryanair del 77%... Ni las rutas consolidadas de Vueling en Galicia están pudiendo con Ryanair...
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« Respuesta #8 : Julio 12, 2011, 00:12:38 »
Parece claro que VY plega velas en Sevilla, por otro ,ado se habla decque a BIO podrian mandar el tercer avion, supongo que aprovechando que ryr no opera en BIO y esperemos que por mucho tiempo. Veremos
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Mensajes: 1474
« Respuesta #9 : Julio 12, 2011, 08:43:36 »




Ya lo hablamos en otro post, ¿verdad?


El Gobierno español, con una política de tasas inteligente en función de cada aeropuerto, debería disuadir a Ryanair de operar en los grandes, dejándoles los aeropuertos secundarios, que es su medio natural.


Pero claro, el gobierno de Zp parece que está emperrado en cargarse a la industria nacional.En fin, Sevilla acabará en manos de Ryanair, para desgracia de los sevillanos.
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