Foro Vueling

La diferencia entre lo que te dicta un departamento de comunicación, que te maquilla las cifras, y hay periodistas que tragan; y lo que hacen otros periodistas, aunque haya sido El Mundo, que informa de las pérdidas reales de la compañía, que son unos cuantos millones más.d


Saludos.

La noticia un poco mas al detalle

La compañía registró un aumento semestral de los costes por combustible del 34%, lo que impactó al alza en los gastos totales, que aumentaron un 13%. No obstante, las políticas de coberturas lograron reducir el impacto del encarecimiento del crudo y los costes de combustible por Asiento por Kilómetro Ofertado (AKO) aumentaron en menor medida, en un 30%.
La cifra de negocios semestral alcanzó los 356 millones de euros, lo que representa una mejora del 1% con respecto al mismo semestre del ejercicio precedente.
La aerolínea registró unas pérdidas operativas de 31 millones de euros frente a beneficios de 8,1 millones en el mismo periodo del año anterior, mientras que el beneficio antes de intereses, impuestos, amortizaciones y alquileres (Ebitdar) alcanzó los 22,9 millones, un 60% menos que en el primer semestre de 2010.
Vueling transportó en el primer semestre 5,3 millones de pasajeros, un 6% más, operó 42.007 vuelos, un 6% más, e incrementó su flota media en un 16%, hasta alcanzar las 41 aeronaves.
No obstante, la compañía aérea recalca que logró mantener la rentabilidad en el segundo trimestre a pesar del encarecimiento del crudo y con un beneficio neto de 3,6 millones de euros, un 73% menos que en el mismo periodo de 2010.
Los ingresos trimestrales alcanzaron los 229,7 millones de euros, un 9% más, mientras que el beneficio operativo ascendió en el periodo a 4,2 millones, un 80% menos. El Ebitdar se situó en 33,5 millones, un 28% menos.
Los costes por combustible aumentaron un 44% en el segundo trimestre con un barril de petróleo a 118 dólares, un 51% más que en el mismo periodo del año anterior, aunque la política de coberturas y la depreciación del dolar logró compensar en parte el aumento de los costes totales, que se incrementaron en un 19%.
Vueling transportó en el segundo trimestre 3,3 millones de pasajeros, un 16% más, y mejoró el factor de ocupación de sus vuelos en 1,3 puntos porcentuales con respecto al segundo trimestre de 2010. Este aumento de la actividad obedece a las nuevas bases internacionales de Toulouse y Ámsterdam junto con la operativa con Iberia desde Madrid-Barajas.
La compañía advierte de que la situación del mercado español se ve marcada por una "intensa" presión competitiva y por la debilidad de la demanda, lo que ha provocado un descenso de las tarifas por parte de todos los agentes del mercado tanto en marzo y abril, con un retroceso del 10%, como en mayo, con un descenso del 3%. No obstante, en junio se ha producido "un punto de inflexión en esta tendencia" y la tarifa media aumentó un 10%.
Acuerdo con Iberia
Los pasajeros de interconexión alcanzaron los 307.000 en el primer semestre, casi el doble que en el total del ejercicio 2010, aun aumento que proviene tanto de los vuelos de conexión de Vueling en Barcelona como los de Madrid-Barajas.
La operativa de Vueling en Madrid con Iberia "ha funcionado de manera exitosa" durante sus tres primeros meses de acuerdo, con "buenos niveles de ocupación y puntualidad" lo que permitió extender el acuerdo para la temporada de invierno desde octubre de este año hasta marzo de 2012 y llegar a acuerdos con otras compañías, como Avianca y LAN.
Con respecto a las perspectivas de cara a 2011, Vueling confía en una tendencia de crecimiento del mercado España-Europa y destaca que gracias al éxito de su acuerdo con Iberia se abren oportunidades de negocio similares con otras aerolíneas.
También contempla la existencia de riesgos derivados del encarecimiento del crudo y del comportamiento del mercado doméstico, además del retroceso de las tarifas.
En el segundo semestre, Vueling prevé mantener su nivel de actividad con respecto al mismo periodo del año anterior, lo que resultaría en un incremento del tráfico del 10%.

Fuente http://www.expansion.com/2011/07/26/empresas/transporte/1311666101.html

La aerolínea Vueling registró en el primer trimestre unas pérdidas de 16,5 millones de euros, un 29% menos respecto a los 'números rojos' alcanzados el mismo periodo del ejercicio anterior, cuando perdió 23,1 millones de euros, según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Vueling concreta que esta mejora en sus pérdidas se debe al incremento en el número de pasajeros transportados, que aumentó un 24,1% durante los tres primeros meses de año, a la vez que resalta la consolidación que se ha producido en los principales mercados en los que opera.
No obstante, la compañía aérea subraya el impacto negativo derivado del elevado coste del combustible, que creció un 13%, incrementando sus gastos en esta partida en un 38%, mientras que el resto de los costes también crecieron un 14,1% como consecuencia del aumento de la actividad, pese a que el programa de reducción de costes implantado permitió ahorrar 1,8 millones de euros en este periodo.
Los ingresos de la aerolínea participada por Iberia alcanzaron los 168,4 millones de euros, lo que supone un aumento del 32,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando facturó 127 millones de euros. El beneficio de explotación antes de impuestos, intereses, amortizaciones y alquileres de flota (Ebitdar) alcanzó unas pérdidas de 1,3 millones de euros, lo que representa una mejora del 87,6% con respecto al primer trimestre de 2011, cuando sus 'números rojos' fueron de 10,5 millones de euros.
Asimismo, sus pérdidas operativas (Ebit) se redujeron un 23,9%, al pasar de los 33,1 millones de euros entre enero y marzo del pasado año, hasta los 23,6 millones de euros en el mismo periodo de este año.
Cae un 3,9% en España
Respecto al mercado español, la aerolínea afirma que cayó un 3,9% en número de pasajeros en el primer trimestre, una contracción que alcanzó el 12% en el caso de las rutas nacionales, y que en el caso de las conexiones entre España y Europa apenas fue de un 0,5%. Así, destaca la repercusión de las huelgas que se han producido en los tres primeros meses del año.
Sin embargo, recuerda que su número de pasajeros se incrementó en el inicio del año gracias al aumento del factor de ocupación en 7,3 puntos porcentuales (76,4%) y del incremento de la actividad, con una subida del 12,2% en el número de vuelos, y de un 10,6% en el número de asientos por kilómetro ofertado (AKO).
Además, remarca que entre enero y marzo transportó a más de 200.000 pasajeros de conexión, el doble que en el mismo periodo de 2012, en su mayor parte por los vuelos en conexión entre la propia aerolínea.
Este verano la aerolínea contará con 53 nuevas rutas e incrementará su oferta en el mercado italiano, hasta un 22%, en el francés un 44% y en el ruso un 65%. Además, ha alcanzado un acuerdo de Interline con British Airways para que los vuelos operados hacia el aeropuerto de Heathrow puedan conectar con los destinos de la compañía británica, y viceversa en el caso del aeropuerto de Barcelona.
Perspectivas para el ejercicio actual
De cara al resto del año, la compañía aérea espera alcanzar un crecimiento interanual de entre el 20% y el 25% de la actividad, manteniendo el coste unitario excluyendo el fuel a niveles similares a los de 2011.
La aerolínea también espera alcanzar nuevos acuerdos de Interline con otras compañías para continuar desarrollando negocios y servicios, y busca aprovechar su cuota de mercado en el aeropuerto de Barcelona, aunque reconoce que la demanda nacional continuará débil y hace referencia al negativo efecto que podría tener la subida de tasas anunciada por Aena.