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La nueva Vueling hará los vuelos regulares BCN-MAD de Iberia
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.
« : Octubre 08, 2008, 11:38:14 »
LA NUEVA VUELING HARÁ LOS VUELOS REGULARES BCN-MAD DE IBERIA

La operación se produce en un momento de descenso de productividad de la flota de A320 de Iberia
Barcelona, 08 Oct 2008 Extracrew.com (Extracrew.com)

Vueling ha anunciado el aumento de frecuencia de vuelos entre Barcelona y Madrid siguiendo instrucciones de Iberia, para compensar un descenso del 7% en la productividad de la flota A320 de la matriz a partir de noviembre, según ha podido saber Extracrew.com por fuentes cercanas a Iberia.

Un acuerdo suscrito entre Iberia y el colectivo de pilotos impedía a Clickair llevar aviones a Madrid-Barajas. Ahora, con la fusión de su participada con Vueling, Iberia compensará el descenso de productividad de la flota A320 con vuelos en código compartido –IB 5000- con la nueva Vueling.

Los pilotos de Iberia están muy descontentos con la actual gestión de la compañía, ya que el descenso de productividad vulnera los acuerdos suscritos con los pilotos y pone en peligro la progresión profesional de los mismos.

El incumplimiento de estos acuerdos ha llevado a la sección sindical de Sepla-Iberia a denunciar a la compañía por mantener el wet lease en un proceso de reducción de plantilla y aviones de la matriz. Iberia ha renunciado a la entrega de dos A319 que iban a incorporarse próximamente a la flota de corto-medio recorrido.

Fuente: http://www.extracrew.com/noticias.asp?id=3476


Eso quiere decir una cosa, que no cerraran de ninguna manera la base de Madrid y que la fusión está cada vez más cerca...
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Los cambios de presión afectan a mis neuronas.
VY9977
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« Respuesta #1 : Octubre 09, 2008, 10:43:52 »
Increible noticia.....
Creo que IB tiene 4 regulares?
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marc131
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« Respuesta #2 : Octubre 09, 2008, 11:34:44 »
Jamás lo hubiera imaginado.
Creo que si me dicen que Vueling creara la ruta Badajoz-Melilla, me sorprendería menos.
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.
« Respuesta #3 : Octubre 09, 2008, 12:19:49 »
Lo que quieren en un futuro (me imagino yo) es que Vueling/Clickair llene los vuelos intercontinentales de IB de MAD, aún sin tener conexión de maletas, pero con las salidas/llegadas bien coordinadas.  Se ha de tener en cuenta que los vuelos regulares de IB (si no me equivoco, los que tienen código 6***)  son aquellos que los pax van después a otros destinos; son aquellos que normalmente salen del M5 (módulo internacional del Prat).
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marc131
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« Respuesta #4 : Octubre 09, 2008, 12:47:58 »
Bien por vueling, aunque me atraía más la idea de operar el puente aéreo de IB con aviones pequeños y manteniendo frecuencias.
Por otro lado, me gustaba más que vueling siga siendo vueling al menos en esa ruta pues a los vuelingfans nos llenaba de satisfacción las últimas noticias positivas de esa ruta.

Cada vez se va a quedar menos de esa vueling que a todos nosotros nos ha unido en este foro.
No deja de ser vueling, lo sé, pero no es lo mismo.

Por otro lado, veo que hasta en el puente se disminuirá la competencia al ser entonces 3 compañías en lugar de 4 las que operen esa ruta.
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.
« Respuesta #5 : Octubre 09, 2008, 13:19:24 »
Bueno Marc, no tiene pq...  El puente aéreo lo seguirá haciendo IB con sus aviones (A319).  Lo que hará Vueling será operar los vuelos regulares (no "puente aéreo" como producto) que son aquellos que están coordinados con los intercontinentales desde Madrid.  No sé si me explico...

Me refiero a que hay dos productos:
  • Puente Aéreo a Madrid: Billete abierto/facturación hasta 20' antes de la salida/billete a precio de Bussiness, etc etc etc
  • Vuelo regular a Madrid: Vuelo como todos los demás.  Facturación cierra 40' antes, precios ajustasdos a la tarifa...

Vueling lo que hará será operar este segundo producto.  El primero lo seguirá haciendo IB.

Espero que quede un poco más claro.
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marc131
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« Respuesta #6 : Octubre 09, 2008, 13:40:35 »
Muchas gracias Cortsario. No lo entendí bien, pensé que se trataba de toda la ruta.
Entonces perfecto.

Y sí, ya sabía que estaba el puente aéreo y además, frecuencias que servían para enlazar BCN con MAD para vuelos intercontinentales.
De hecho, hace poquito se anunció que los usuarios de esos vuelos podían cambiar su vuelo por uno de puente aéreo eligiendo día y hora sin pagar nada más.

Ahora entiendo mejor esta noticia, antes no la entendía (como se ha podido comprobar), es más me parecía una locura por parte de IB.
Vamos a ver, es comprensible que IB se quite de encima rutas que no le resulten todo lo rentable que quisieran pero el puente, por muy subsidiaria que vaya a ser vueling...
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Tenshi
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« Respuesta #7 : Octubre 09, 2008, 15:38:13 »
Menos mal que cortsario lo ha explicado fenomenal y al fin me he enterado, porque me había llevado un susto de mil pares... Entonces no me parece tan descabellado.

Parece que corren nuevos aires para Vueling. 
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cortsario
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Los cambios de presión alteran mis neuronas.
« Respuesta #8 : Octubre 09, 2008, 21:19:56 »
jeje, gracias por los alagos Marc i Tenshi!  Aqui estamos, para aprender cada día un poquito mássobre este apasionante mundo!
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darthdla
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Berlin!
« Respuesta #9 : Octubre 11, 2008, 14:21:59 »
Yo creo que con el tiempo incluso el Punete Aéreo se convertirá en "Puenting". Habrá que ver hasta que punto IB soporta la sangría de pasajeros que está causando la llegada del AVE... En los medios hablan que entre el tren y la crisis le causan la perdición a Iberia, buscando las empresas ahorres de costes enviando a los ejecutivos por tierra... pero realmente creo que, incluso con la crisis superada, seguirán con el tren. Se habrán acostumbrado y encontrado las ventajas del tren. Ante este panorama... y con una estructura de costes que se tendrá que seguir ajustando en la aviación, puede que veamos futuros trasbases a Vueling desde el Puente Aéreo.

Son suposiciones mías... pero los numeros hablan por si solos: Puente Aéreo en descenso, Puenting de Vueling en aumento y con mayor flexibilidad. Que esa es otra, con la nueva política de "si llegas antes y hay sitio, vuelas", más pasajeros se pasarán a Vueling. Muchos pagarán solo 40 o 50 €uros y seguirán disfrutando de la posibilidad de "llegar y volar".
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