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clubbing
Mantenimiento en la nueva Vueling
« en: 20-03-2009, 14:30:01 »   

Asetma no descarta convocar huelga contra los despidos de técnicos de mantenimiento de Vueling.

MADRID, 20 Mar. (EUROPA PRESS) -


   La Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (Asetma) no descarta convocar una huelga legal "en fechas próximas" en respuesta al despido de los técnicos de mantenimiento (TMA) de Vueling, como consecuencia de su fusión con Clickair.

   Según destacó el presidente de la asociación, Jose María Delgado, lo que pretenden las dos aerolíneas es que el área de mantenimiento de Iberia se haga cargo del mantenimiento de la nueva Vueling, con lo cual 60 técnicos de mantenimiento más otros 20 trabajadores de soporte se quedarán sin empleo.

   Delgado denunció que el colectivo de mantenimiento es el único que no tiene cabida en la nueva Vueling, y consideró que estos despidos no tienen "explicación" si se tiene en cuenta que la aerolínea ha cerrado 2008 en beneficios.

   Por otro lado, y ante la posibilidad de que algunos de los TMA despedidos fueran contratados por Iberia, el presidente de Asetma recalcó que esta alternativa dejaría a los técnicos sin antigüedad en la empresa y supondría un considerable descenso de su retribución económica ya que "Iberia es la compañía que menos paga a los TMA del sector", aseveró.

   Delgado aseguró que les "consta" que Iberia y Vueling ya han mantenido reuniones con los sindicatos del sector y lamenta que Asetma sea la única organización sindical con la que no hayan contactado.

   Además, denunció que a pesar de que el sindicato ha solicitado en numerosas ocasiones reuniones con Vueling, nunca ha obtenido respuesta. "No descartamos la huelga, porque nos consta que tanto Iberia como Vueling ya han mantenido reuniones con otros sindicatos y no se han dirigido a nosotros para nada", explicó Delgado.

   "Solicitamos a todos los TMA de todas las compañías la negativa a colaborar con Vueling mientras siga con sus perversas intenciones hacia nuestros compañeros", señaló Asetma hoy en un comunicado.

   La asociación precisó que "está valorando" todas las acciones legales que eviten estos 80 despidos fruto de "los excesos de los malos gestores", motivo por el cual no descartan "una convocatoria de huelga en fechas próximas".


Fuente: http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-asetma-no-descarta-convocar-huelga-contra-despidos-tecnicos-mantenimiento-vueling-20090320134629.html

« Última modificación: 21-03-2009, 07:42:45 por cortsario »

marc131
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #1 en: 20-03-2009, 15:08:57 »   


Espero que no sean muy próximas y me fastidien las vacaciones de Semana Santa aunque también espero que no sea necesaria esa huelga.

« Última modificación: 21-03-2009, 07:43:01 por cortsario »

clubbing
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #2 en: 20-03-2009, 16:47:19 »   

Esperemos que no sea necesaria, pero si la hay ten por seguro que sera en esas fechas que es cuando mas daño se puede hacer.

« Última modificación: 21-03-2009, 07:43:16 por cortsario »

germanazo
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #3 en: 20-03-2009, 18:35:12 »   

Yo tampoco entiendo nada de esto, la verdad....

Por cierto, la huelga no es de Vueling, solo de los TMAs. Yo cambiaria el titulo, ¿no?

« Última modificación: 21-03-2009, 07:43:26 por cortsario »

germanazo
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #4 en: Ayer a las 00:10:30 »   

Vueling suprimirá el departamento de mantenimiento de aviones, en el que trabaja algo más de un centenar de personas, en el segundo semestre de este año tras la fusión con Clickair, ya que estas tareas las pasará a realizar Iberia, que será el accionista de referencia de la nueva compañía.

Fuentes del comité de empresa explicaron a Efe que la dirección les comunicó esta semana de manera oficial que suprimirán el departamento encargado del mantenimiento de aviones y en el que trabajan 90 personas en Barcelona, 15 en Madrid y 6 en Sevilla.

En las próximas semanas el comité de empresa y la dirección de Vueling empezarán a negociar el futuro de estos trabajadores, aunque parece complicado que todos puedan recolocarse en la nueva Vueling o en Iberia, por lo que no se descartan despidos a la presentación de algún Expediente de Regulación de Empleo (ERE).

Con la fusión, también desaparecerá el "autohandling", servicio de atención en tierra, que ahora realiza Vueling y que pasará a realizar la empresa Groundforce, aunque, en este caso, "probablemente estará garantizada la subrogación de los trabajadores".

La flota de la nueva Vueling estará formada por 35 aviones, de los cuales uno quedará de repuesto para sustituir algún imprevisto.

Durante la reunión, la dirección de Vueling explicó a los representantes de los trabajadores el calendario previsto de la fusión con Vueling.

Según éste, el próximo día 4 de mayo se celebrará una junta de accionistas de Vueling en la que se aprobará la fusión con Clickair, aerolínea que esos días hará lo mismo.

Un mes después se espera la resolución de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en la que se prevé que se eximirá a Iberia de la necesidad de lanzar una opa sobre el total del capital de la nueva Vueling, ya que controlará más del 30 por ciento del capital, requisito imprescindible para que todos los accionistas acepten realizar esta fusión.

En la primera quincena de julio se espera que la nueva sociedad esté ya inscrita en el registro mercantil, lo que significaría que la fusión ya sería un hecho, pese a que cada compañía podría seguir funcionando de manera independiente, lo que previsiblemente sucederá hasta la temporada de invierno.

La Comisión Europea dio el pasado 9 de enero el visto bueno a esta fusión, aunque impuso como condición la supresión de 19 rutas (7 nacionales y 12 europeas).

Los consejos de administración de Vueling y Clickair aprobaron este proyecto de fusión entre iguales el pasado febrero.

La nueva Vueling, que mantendrá su sede en Barcelona, transportará a 11 millones de pasajeros en 2010, cuando prevé facturar 800 millones de euros y un Ebit, beneficios antes de impuestos e intereses, de unos 500 millones.

El presidente de la nueva Vueling será Josep Piqué, y el actual consejero delegado de Clickair, Alex Cruz, será el primer ejecutivo de la compañía.

La nueva Vueling tendrá como accionista de referencia a Iberia, con entre el 40 y 45% de la compañía, seguida de Inversiones Hemisferio, del grupo Planeta, con un 14%.

Los gestores de Vueling se quedarán con un 4% de la nueva aerolínea y también seguirá en el accionariado Nefinsa, mientras que el resto de accionistas de Clickair deberá decidir si continuarán o no en la compañía.

Tras la fusión, Vueling será la primera compañía aérea de Barcelona, la tercera de España y la cuarta de bajo coste europea.


http://ve.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200903281244_EFE_FF6036&idtel=

cortsario
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #5 en: Ayer a las 00:16:10 »   

Hay ciertos temas de esta notícia que no haría mucho caso, como lo de dejar un avión de back-up...  Haber, esta gente no tiene ninguna credibilidad en este aspecto, pq no tienen ni idea!

Otra cosa es la supresión de 19 rutas   Lo que dijeron es que debían de ceder slots.  Pero ocurriria si otra compañía estubiera interesada en aquella ruta, si no, no es necesario...

germanazo
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #6 en: Ayer a las 01:11:59 »   


Totalmente cierto, lo iba a comentar y al final se me pasó. No es verdad eso que se dice.

clubbing
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #7 en: Ayer a las 06:20:24 »   

***Lo mismo que en el post anterior, se borra el comentario por carecer de fuentes.

cortsario

« Última modificación: Ayer a las 06:46:59 por cortsario »

clubbing
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #8 en: Ayer a las 06:21:58 »   

***Borro el comentario de la huelga pues no daba la fuente

Saludos!

cortsario

« Última modificación: Ayer a las 06:46:04 por cortsario »

clubbing
Re: Mantenimiento en la nueva Vueling
« Respuesta #9 en: Ayer a las 23:41:41 »   

Bueno bueno, aqui va la fuente que algunos mensanjes los borrais antes de publicarlos:

Asetma convoca a la huelga a los técnicos de mantenimiento de Vueling

  MADRID, 30 Mar. (EUROPA PRESS) -

   La Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (Asetma) ha presentado hoy en el Ministerio de Trabajo una convocatoria de huelga legal para los trabajadores de la dirección de mantenimiento de la compañía Vueling.

   Asetma informa en un comunicado que dicha convocatoria comenzará el día 9 de abril a las 06.00 horas y hasta las 00.00 horas del día 13 de abril.

   La citada huelga se convoca, según Asetma, "por la falta de información" por parte de la compañía "para que se avenga a solucionar de forma consensuada el aviso de cierre del departamento de mantenimiento de aviones".

   La asociación ya había protestado en numerosas ocasiones la decisión de Vueling de cerrar el área de mantenimiento como consecuencia de su fusión con Clickair.

   Según destacó el presidente de la asociación, José María Delgado, lo que pretenden las dos aerolíneas es que el área de mantenimiento de Iberia se haga cargo del mantenimiento de la nueva Vueling, con lo cual 60 técnicos de mantenimiento más otros 20 trabajadores de soporte se quedarán sin empleo.

   Delgado denuncia que el colectivo de mantenimiento es el único que no tiene cabida en la nueva Vueling, y consideró que estos despidos no tienen "explicación" si se tiene en cuenta que la aerolínea ha cerrado 2008 en beneficios.

   Asetma denuncia, de hecho, que a pesar de que se han realizado "sucesivas comunicaciones" a Vueling , solicitando negociaciones sobre "los extremos indicados", no se ha obtenido "ningún resultado".

Fuente: http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-asetma-convoca-huelga-tecnicos-mantenimiento-vueling-20090330185646.html

« Última modificación: Hoy a las 00:14:09 por cortsario »