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1
: Ayer a las 20:14:06
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Iniciado por Buenvuelo.ES - Último mensaje por darthdla
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Decir que Helitt ha conseguido su primer contrato de promoción (para los amigos "subvención") con el aeropuerto de Badajoz. Le han arrebatado el contrato a ANE, que era la anterior aerolínea que tenía dicho contrato. Eso sí, competirán este verano en dicho aeropuerto (hay que decir también que ANE, en cuanto se ha quedado sin subvención, plegó alas de Badajoz...). De todas formas, es bueno que entren agentes a competir también en el mundo de las subvenciones, ya que con ello se consigue una reducción de las mismas y un uso un poco más racional de los recursos públicos. Esto en el caso de considerar dichas subvenciones necesarias. Lo que ingresaba ANE por el mismo concepto era realmente abusivo: La oferta de Helitt supone un ahorro de 2,3 millones, según el Ejecutivo extremeño
Del Moral destaca que la oferta presentada por Helitt tiene una cuantía de 1.800.000, es decir, en los dos años que dura el contrato, por lo que supone un ahorro de 2.296.000 euros en "los dos años iniciales" para la Junta, que para ese periodo tenía estipulados 4.096.634 euros.
El consejero detalla que "el contrato publicitario objeto de este concurso cuenta con un presupuesto de 2.048.317 euros al año, el contrato es por dos años por lo que hace un total de 4.096.634 euros".
Del Moral aclara que la compañía Helitt ha obtenido 88 puntos y ha presentado una "oferta total de 1.800.000 euros en los dos años, es decir, 900.000 euros al año, lo que supone una destacada rebaja del 56,05 por ciento con respecto al presupuesto de licitación". |
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2
: Ayer a las 20:06:08
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Iniciado por Buenvuelo.ES - Último mensaje por darthdla
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Flybe y Norwegian se tienen que estar poniendo las botas. Ambas tienen planes de expansión bastante agresivos en la zona y la caída de estas dos les deja un hueco muy bueno que sabrán aprovechar casi seguro. Norwegian tiene ahora mismo el tamaño de Vueling más o menos, pero con tres puntos fuertes OSL, ARN y CPH, donde conecta todo con bastante agilidad y sus planes de expansión pasan por alcanzar una flota de más de 200 aviones (tienen 285 pedidos y 152 opciones, pero parte son para sustitución de flota antigua). Flybe or su parte ha pasado por firmar una estrategia conjunta con Finnair para alimentar los vuelos en Helsinki, mientras sigue desarrollando su red en los países nórdicos.
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3
: Ayer a las 19:25:54
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Iniciado por livevueling - Último mensaje por darthdla
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Bueno, lo presentado el 22 de Septiembre podría ser ilegal, pero con la nueva reforma laboral es fácil que s epuede efectuar ahora ese ERE. Al tiempo.
A este ritmo en España volveremos a los tiempos de solo Iberia, eso sí, todo asediado por sus aerolínea de servicios mínimos Iberia Express (para MAD) y su participada de tintes puros de bajo coste, Vueling (para el resto).
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4
: Ayer a las 17:35:58
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Iniciado por livevueling - Último mensaje por Buenvuelo.ES
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La Audiencia Nacional reconoce la ilegalidad del ERE en Air Europa
La Sala de lo Social de la Audiencia Nacional se ha pronunciado sobre la denuncia que presentó el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) contra la aplicación de un ERE de Air Europa al existir externalización de algunos de sus servicios, señala el sindicato.
El pasado 20 de enero, y en medio de una huelga indefinida de sus pilotos los lunes y jueves de cada semana por la externalización que estaba haciendo la empresa de parte de su producción, desde el 22 de septiembre, Air Europa presentó un ERE. El sindicato presentó la denuncia por considerar que la presentación de un ERE contravenía el proceso estipulado por el convenio colectivo de pilotos. "En la sentencia, los magistrados aceptan como hechos probados las premisas denunciadas por Sepla en su demanda inicial".HOSTELTUR
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5
: Ayer a las 12:46:48
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Iniciado por Buenvuelo.ES - Último mensaje por Buenvuelo.ES
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Nueva ruta Málaga-Palma de Mallorca
Helitt Líneas Aéreas quiere anunciar la próxima puesta en marcha de la ruta que unirá Málaga y Palma. A partir del 2 de junio se va a conectar la capital de la Costa del Sol con Mallorca los sábados, con salida desde Palma a las 13.10 horas. La salida desde Málaga está prevista para las 15.30 horas. El precio por trayecto parte de 50 euros.
También se va a reforzar la conexión entre Málaga y Madrid. Desde el 3 de junio habrá un tercer vuelo los domingos, con salida de Málaga a las 15.20 horas. El despegue desde Madrid se realizará a las 22.20 horas. De este modo, habrá un total de 9 conexiones semanales.
Además de los vuelos con Madrid, Helitt conecta Málaga con Badajoz, dos vuelos semanales; Barcelona, cuatro vuelos; Casablanca, cuatro vuelos; Melilla, un vuelo diario y Palma de Mallorca, un vuelo semanal. Mensualmente, oferta más de 14.000 plazas para vuelos con origen y/o destino en el Aeropuerto de Málaga.
Desde Palma de Mallorca ya está funcionando la conexión con Badajoz, con un vuelo los sábados, que parte de Extremadura a las 10 horas. La salida desde Mallorca está programada a las 17.40 horas. Se pueden reservar billetes a partir de 50 euros. HELITT
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6
: Ayer a las 12:34:15
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Iniciado por marc131 - Último mensaje por marc131
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Ayer se inauguró en Tokio la torre más alta del mundo, la TokyoSky Tree: FotoSin duda, un lugar de obligada visita. He de mirar si se necesita cita previa para visitarla y subirla. |
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7
: Ayer a las 12:16:52
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Iniciado por Buenvuelo.ES - Último mensaje por Buenvuelo.ES
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La aerolínea sueca Skyways presenta declaración de quiebra
La aerolínea sueca Skyways y su filial City Airline presentaron hoy una solicitud de quiebra ante los tribunales suecos debido a los problemas económicos de la compañía.
El director de Skyways, Mikael Wångdahl, remitió en un comunicado a la quiebra de la aerolínea danesa Cimber Air, hace tres semanas, como determinante para explicar la caída de la compañía, ya que ambas tenían el mismo propietario, un millonario ucraniano.
Skyways, que volaba desde Estocolmo y Gotemburgo a una veintena de destinos en Suecia y en Europa, ha cancelado todos sus vuelos a partir de hoy.Expansión
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8
: Ayer a las 00:01:52
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Iniciado por cortsario - Último mensaje por VY9977
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Tb hicieron un:
MAD-AGP posicional
AGP-LPA
LPA-AGP
AGP-MAD posicional
Los vuelos originales eran LPA-AGP-LPA. pero era infinitamente mas economico hacerlo a la inversa. Tema de combustibles...
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9
: Mayo 22, 2012, 22:53:26
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Iniciado por cortsario - Último mensaje por livevueling
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Que sangria. Si no me falla la memoria eran dos 757 los que tenia esta empresa no? Yo vole en uno de ellos en un FCO MAD de VY que subcontrataron a Mint por motivos de mantenimiento el avion estaba tuvo que qudar como aog y lo pssaron a Mint. Y la verdad es que los tripulantes tecnicos eran buenos profesionales.
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10
: Mayo 22, 2012, 22:10:36
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Iniciado por cortsario - Último mensaje por marc131
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muy poca gente ya que su misión principal era el charter. Por cierto, la Web sigue funcionando y aceptando reservas
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