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Con retraso pero os lo comento, lo rescato de otro foro donde ya contaba peripecias con más frecuencia.

BCN-CDG de las 06:00... El vuelo normal y sin problemas. Los TCP muy monos con sus chaquetas negras y amables como viene siendo habitual. Me han sorprendido con un nuevo detalle (que no es para tanto)... la "waste bag"... no ocupa absolutamente nada y cuando la sacas de su envoltorio se vuelve bastante grande, metes toda la basura dentro y así ellos recogen más rápido después.

Destacado: el aterrizaje, muy bueno, de la mano de un capitán mexicano y un copiloto de Amsterdam que se atrevió a papurrear castellano, inglés y francés... "Tenemos que aterrizar en 45 minutos, en Paris, donde hace 45 grados" hahahahahaha xD y más cositas que dijo. Fue gracioso.

Otra vez, me cambié de sitio a los XL. No era uno de los aviones último modelo de Vueling... y se nota. He de reconocer que con esta versión, si que se va igual de enlatado que en XG, son los nuevos en los que cambia un poco la historia.

Por otra parte, el vuelo iría a un 50%, y había ocupados unos 10 asientos de los XL... no sé si todos los pagarían... pero bueno, en las alas iban trajecitos con documentos... así que supongo que sí...

Llegada: 15 minutos antes de lo previsto, pero con la pateada habitual de CDG se quedó en "puntual". De BCN salimos a la hora.

El de vuelta de CDG a BCN. Fue el Martes a las 8:35.

Dormi en el centro para poder llegar a la hora... y al final facturé de puntillas casi... básicamente porque las máquinas de billetes para el RER solo admite monedas y mis tarjetas españolas no me las cogía (y la francesa estaba dada de baja ya)... Y en todas las taquillas de Gare du Nord solo había un señor despachando billetes ... y los de los establecimientos no me querían dar cambio en absoluto... ni siquiera consumiendo algo me hizo el favor uno de ellos... pero en fin... traspiés típicos.

Encontrar la zona de facturar no fue demasiado difícil. En facturación estaban llevando a rajatabla lo de las maletas para facturar, a la mínima duda llamaban a la centralita para confirmar la fecha de la reserva del vuelo. Yo pude facturar mis dos maletas sin problema, y me regalaron 3 kilitos de sobrepeso.

Dique 7 para el embarque. Pase de seguridad sin problemas y embarque ya abierto cuando llegué a la puerta. Había 4 aviones de Vueling aparcados. A mi me tocó el Ain't no Vueling High Enough. Todos estaban para facturar con jardinera, y los de handling no se enteraban demasiado... nos llevaron primero a un avión que no era... por lo que perdimos un poco de tiempo.

A bordo, como siempre. Amables e informales. Esta vez no fui yo el que pidió cambiarse a los XL o el que se cambió directamente. El chico al lado mía lo pidió y la azafata me preguntó si yo quería ir allí, que era alto y me vendría mejor. Esa misma azafata invitó a un chico que medía cerca de los 2 metros a que se sentase también en los XL. fue un detalle interesante y se agradece.

Salida de CDG con uno 10-15 minutos de retraso. Ya cuando estábamos rodando hacia pista el capitán se dirigió a nosotros y nos explicó que a la llegada a BCN tendríamos turbulencias en el aterrizaje por el viento que soplaba. Tripulación: 2 franceses, 2 españoles. Muy majos los cuatro. Llegada a la hora. Recogida de equipajes rápida (es la primera vez que tardan menos de 15 minutos en sacarme el equipaje, tanto VY como XG, JK y EZ).

Ocupación del vuelo: sobre el 80%

Detalle: el sistema de audio no funcionaba en mi asiento... y por el tiempo que tardó en guardar los cascos el que iba a mi lado, supongo que en el suyo tampoco.

En esta ocasión era uno de los nuevecitos de verdad de VY. Al sentarme en la plaza que se suponía que me correspondía analicé la situación y recordé el vuelo anterior con ellos. En el nuevo modelo de Vueling los asientos son más finos, por lo que se ganan centímetros en comparación con el antiguo modelo (que, por desgracia, sigue siendo la mayoría de la flota). El ruido a bordo, muy reducido, eso si que se nota y mucho.

Supongo que los aviones de las bases de CDG y SVQ ya son todos con el nuevo modelo... ¿alguien ha notado las diferencias dentro de Vueling o soy yo el único friki?