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AENA rebajará casi un 50% las tarifas de aviación general.
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Aena Aeropuertos aplicará el próximo año una rebaja del 47,6% en las tarifas que se aplican a la aviación general
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noticias aeropuertos
08.08.2011 - TAT Revista - Imagen: aero
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La rebaja de las tarifas está siendo posible gracias al proceso de reforma y modernización del sector aeroportuario impulsada por el Ministerio de Fomento. La reducción de costes gracias a las medidas tomadas ha favorecido ya la reducción de las tarifas de navegación aérea de ruta en un 15 por ciento entre 2011 y 2012.

Sólo en los grandes aeropuertos de la red (Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Alicante, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria y Tenerife Sur) la tarifa subirá un 2,9%, por debajo de la tasa actual de inflación.

TAT Revista

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Comentarios
coment Esta noticia va a provocar un orgamo al presidente de ryanair, que esta obsesinado con las tasas aeroportuarias. Por cierto, ¿sabe alguien cuantos euros supone aprox. las tasas aeroportuarias en el precio final de un billete de avion? ¿10 euros, 20, 30?
publicado por ryan oneal 08/08/11 - 22:08:01
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coment aviacion general no igual a aviacion comercial (tu aerolinea)
publicado por VY9977 09/08/11 - 18:44:09
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coment Exacto, la reducción de tasas es muy concreta:

Aena Aeropuertos aplicará el próximo año una rebaja del 47,6% en las tarifas que se aplican a la aviación general. Las aeronaves de entre 1 y 2 toneladas de peso pagarán menos por aterrizar en 40 de los 47 aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos.

De todas formas, esta medida se aplica después de duplicar o triplicar el precio de dichas operaciones hace uno o dos años. Vamos, que significa volver al punto anterior... no es realmente una reducción de tasas.
publicado por darthdla 09/08/11 - 21:44:52
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coment Vamos, que el 737-800 de Ryanair, al aterrizar,pesa unas 40 toneladas...Va aser que esto es para avionetas, aviones comerciales pequeños, etc...
publicado por Vueling voy Vueling vengo 10/08/11 - 10:34:48
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coment Y ya aprovechando la ocasion, ¿me podria decir alguien si las tasas aereas que pagan las compañias aereas (iberia, ryanair, etc) son mas altas que las del resto de paises europeos, o son mas bajas? ¿Y cuanto puede suponer para cada billete de avion, 10, 20 30 euros? se que la pregunta no es facilita, pero a lo mejor algun entendido puede poner algo de luz.
publicado por ryan oneal 10/08/11 - 15:51:27
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coment Creo que en general son más económicas. En Amsterdam ahora han vuelto a bajar, pero hubo un momento en que las tasas aplicables directamente al pasajero eran de 40€, frente a 15€ en España.

Ahora mismo, por ejemplo desde España, un vuelo nacional está entre 6 y 20€ dependiendo de si sales de una isla, un aeropuerto pequeño, mediano o grande. En los vuelos internacionales la cosa ya sube, y más en internacionales.

Por poner otro ejemplo, en Alemania y Austria existen impuestos ADICIONALES a los ya existente a los pasajeros de 8€, 14€ o 30€ (aproximadamente) dependiendo de si los vuelos son nacionales, internacionales o intercontinentales.

Luego está el tema de tasas de navegación y uso de servicios en los aeropuertos, que es un tema más amplio. Desde el Gobierno de España y el Ministerio de Fomento insisten en que los aeropuertos homólogos al de Barcelona son un 60% más caros, y que en esa dirección se va trabajar con las tasas.

El coste de tasas de operación, navegación, etc varía mucho de aeropuerto a aeropuerto. Más si son privados. De todas formas, esta información es accesible normalmente en las webs de los aeropuertos buscando un poco. Luego existen convenios específicos con aerolíneas bajo determinadas condiciones, y con eso Ryanair juega mucho.
publicado por darthdla 10/08/11 - 22:13:40
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coment ¿existe alguna remota posibilidad de que las tasas aeroportuarias desaparezcan, tal y como sueña el presidente de ryanair, o eso es una utopia poco realizable?
publicado por ryan oneal 11/08/11 - 18:24:18
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coment Cuanto estas dispuesto a pagar mas en impuestos para quitar las tasas? Yo te contesto en mi lugar, ni un centimo

Las tasas son la forma en que aena deberia financiar el mantenimiento de sus aeropuertos.

Por que habria que quitar las tasas? Y por que no quitamos las tasas de la universidad? O las del carnet de conducir?.....no lleves el tema de ryr al maximo que nos desmadramos

Recuerda las cosas no son gratis. Tenemos un deficit disparado y una deuda que supera el 60 por ciento del pib y que hipoteca el futuro del pais. No hay nada gratis.
publicado por livevueling 11/08/11 - 19:03:31
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coment Exacto, los aeropuertos los tienen que pagar (o conseguir rentabilizar) sus usuarios, no los impuestos de los ciudadanos.

De nuestros impuestos sale el dinero que se ha invertido en ellos, y de las tasas sale la amortización de la infraestructura.
publicado por darthdla 11/08/11 - 19:16:38
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coment .....
publicado por VY9977 12/08/11 - 01:41:55
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coment Oye, Ryan....


¿Eres el presi de Ryanair o te lo haces?

En serio, envíales un cv que te contratan opara el Dpto. de Comunicación y Marketing seguro...
publicado por Vueling voy Vueling vengo 12/08/11 - 14:17:51
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