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Iberia relanza su plan de crear una filial de bajo coste.
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El consejo de administración de la aerolínea estudiará la próxima semana la creación de una compañía `low cost` para sus vuelos de corto radio.
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29.09.2011 - Expansión - Imagen: expansión
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Iberia relanza su plan de crear una filial `low cost` y aviva el conflicto con los sindicatos

Los vuelos domésticos y europeos son desde hace tiempo un problema para Iberia. Las conexiones de corto radio no son rentables y la compañía lleva ya dos años intentando darle solución a este agujero para las cuentas del grupo. El plan de Iberia de crear una aerolínea de bajo coste para que opere estos vuelos de conexión que alimenten los vuelos de sus rutas sí rentables (las de largo recorrido) vuelve a tomar fuerza y el consejo de administración previsto para la próxima semana podría tomar una decisión al respecto.

El consejo de Iberia en que se podría dar el visto bueno al proyecto está programado para el martes 4 de octubre. Dos días después, el consejo de International Airlines Group (IAG), el holding que agrupa a Iberia y British Airways tras su fusión, podría refrendar el jueves la iniciativa, según ha adelantado hoy El País en su edición impresa.

(...)

La iniciativa cuenta con la oposición frontal de los pilotos de Iberia, que proponen medidas correctoras que permitan reducir los costes de operación del corto y medio radio, pero sin externalizar vuelos a la nueva filial. La dirección de la compañía lleva años negociando el nuevo convenio colectivo con el sindicato Sepla con el objetivo de que los pilotos acepten en el nuevo texto la posibilidad de traspasar rutas a la `low cost` Express.

Entretanto, la dirección de Iberia ha presionado a sus pilotos mientras negociaban con la externalización de parte de los vuelos en España y Europa, que han sido cedidos tanto a Vueling (en la que Iberia controla el 46% del capital) y a la franquiciada Air Nostrum.

La pretensión de Iberia y de la matriz IAG de dar el visto bueno a la nueva compañía la próxima -aunque las compañías no confirman que el orden del día de sus respectivos consejos de administración- amenazan con poner en pie de guerra a los sindicatos del grupo y auguran un verano caliente en los aeropuertos españoles.

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