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Ryanair, obligada al embarque con pasarelas en el aeropuerto de Alicante
El juzgado de lo Mercantil número 3 de Alicante ha
denegado a Ryanair el embarque y desembarque de
pasajeros a pie en el Aeropuerto alicantino de El
Altet, en una sentencia en la que el magistrado
considera justificado que esta operación se
realice a través de pasarelas "para garantizar la
seguridad" en las instalaciones, y considera
probado que su uso "no afecta al modelo de
negocio" de la demandante.
La
sentencia desestima de este modo la demanda
presentada por Ryanair en junio de 2011 tras la
puesta en marcha de la nueva terminal de
pasajeros, y condena a la aerolínea al pago de las
costas procesales.
El fallo
considera que el uso de las pasarelas "beneficia
la fluidez del tráfico de pasajeros, sobre todo en
la época estival en la que se produce una mayor
afluencia de vuelos" y por ello, entiende que su
empleo "no puede considerarse ajena, más bien todo
lo contrario, al objeto del contrato de prestación
de servicios".
En cuanto a la
seguridad del Aeropuerto, el magistrado estima que
"parece evidente" que el embarque y desembarque a
pie, en relación con el realizado a través de
pasarelas telescópicas, "supone un mayor riesgo
para el pasajero, en la medida en que se expone
directamente a peligros varios--.
No
obstante, reconoce que "existe la posibilidad" de
embarcar y desembarcar a pie "en varias de las
posiciones, adoptando las medidas de seguridad
oportunas", tal y como se ha demostrado por la
operativa desarrollada durante la temporada de
invierno y el ofrecimiento realizado por Aena a la
demandante de seguir operando del mismo modo
durante el verano.
EUROPAPRESS
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 Ryanair acaba de anunciar que eliminará rutas de Alicante. |
| publicado por marc131 |
03/04/12 - 12:44:59 |
| Cuales?? O cuantas? |
| publicado por VY9977 |
03/04/12 - 17:52:52 |
Ryanair confirma los "recortes" en Alicante tras ser desestimada su demanda
(EFE).- La compañía aérea Ryanair ha confirmado hoy que "los importantes recortes anunciados en su base de Alicante se mantendrán", tras ser desestimada su demanda para anular la "imposición" de AENA de utilizar las pasarelas telescópicas en la nueva terminal del aeropuerto alicantino de El Altet.
Fuentes de la aerolínea han señalado en un comunicado que su demanda ha sido desestimada "a pesar del acuerdo alcanzado con el aeropuerto hace cinco años en el cual se contemplaban las operaciones de embarque y desembarque a pie".
Ryanair estima que el tráfico en Alicante disminuirá un 10 % en el primer trimestre de 2012, lo que se traduce en 200.000 pasajeros menos.
La empresa de aviación ha indicado que "se ha visto obligado a efectuar recortes en la temporada de verano e invierno en Alicante a raíz de la insistencia de AENA de utilizar las pasarelas telescópicas, a pesar de que esta decisión afectaría negativamente la operativa de los vuelos, al comprometer los tiempos de escala de 25 minutos y suponer un incremento de costes de dos millones euros".
El director de Comunicación de Ryanair, Stephen McNamara, ha dicho que la compañía aérea "está decepcionado de que el sentido común no haya prevalecido".
El Economista |
| publicado por Buenvuelo.ES |
03/04/12 - 19:27:27 |
Ahhhh, se siente!!
Es lo que tiene que operar en aeropuertos principales. En Madrid y BCN también emabarcan por fingers y no pasa nada. Y si quieren hacerlo a pié, que se vayan a Castellón, que allí estarán encantandos de atenderlos. Y si no, ya saben.
Qué pena que me dan... ;D ;D ;D |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
04/04/12 - 08:18:06 |
No se muy bien de qué van con este tema. ¿Cuánto supone el uso de fingers por cada pasajero? Una miseria, así que esto no lo veo normal. Son ganas de dar la lata.
Incrementar unos céntimos el precio de los billetes no les va a perjudicar en absoluto.
Te sablean con tasas ilegales y luego van con el cuento a los medios de que por culpa de Aena los alicantinos no pueden viajar barato y que se pierden muchos puestos de trabajo pues se ven obligados a cancelar rutas. ¡No los aguanto! |
| publicado por marc131 |
04/04/12 - 10:31:06 |
El problema Marc es que un avión que desembarca y embarca a través de un finger por la puerta delantera tarda mucho más que si embarca y desembarca por dos puertas por escalerilla. Los aviones pueden hacer escalas de 25 minutos mientra que en finger son 45 minutos mínimo, lo que implica que cada avión hace uno o dos vuelos menos al día que si el embarque se realiza a pié sin finger.
Es decir, el rendimiento del avión es menor, con todo lo que ello conlleva en una low cost. Supongo que, llegados a este punto, eliminarán las rutas menos rentables desde Alicante para quedarse con las que más dinero dan haciendo menos rotaciones.
Saludos. |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
04/04/12 - 11:11:40 |
ah! es verdad... no caí en los tiempos.
De todas formas, eso le está pasando en muchos otros aeropuertos importantes y en el caso de ALC, es un importante aeropuerto y sobretodo para el público del Reino Unido, así que si intentan adaptarse un poco a él, seguro que a pesar de ese tiempo que "pierden" obtendrían más beneficio que si recortan tanto como amenazan. |
| publicado por marc131 |
04/04/12 - 11:38:59 |
| Bueno, ya sabes cómo son....Estos sólo ven €...No les hables de servicios "PÚBLICOS"....Tienen alergia a la palabrita en cuestión... |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
04/04/12 - 13:27:52 |
| yo tampoco estaba hablando de servicios públicos, hablaba de rentabilidad. Digo que a pesar del tiempo que puedan perder, el resultado en ese aeropuerto sería siempre positivo. |
| publicado por marc131 |
04/04/12 - 13:52:30 |
| Y eso de que minimo 45 min? VLG tiene 35. |
| publicado por VY9977 |
04/04/12 - 18:36:54 |
| 45' de escala por ser finger lo veo excesivo. Lo normal pueden ser 30-35'... |
| publicado por cortsario |
05/04/12 - 08:32:59 |
Ryanair atribuye a Aena el descenso de pasajeros en el aeropuerto de El Altet
La aerolínea Ryanair ha responsabilizado a Aena del descenso del tráfico de pasajeros en el aeropuerto alicantino de El Altet, en el cual mantiene un contencioso con el ente público ante la obligación de usar pasarelas telescópicas para el embarque y desembarque de los viajeros, y que ha derivado en la cancelación de rutas por parte de la compañía aérea, según ha informado este martes en un comunicado la mercantil.
"Ryanair hace públicos los detalles de las pérdidas del tráfico de Aena Alicante desde noviembre de 2011 hasta marzo de 2012, el periodo de cinco meses desde que la compañía disminuyera su número de vuelos y frecuencias en Alicante en respuesta a la imposición de Aena del uso innecesario de las pasarelas telescópicas y el incremento de las tarifas de Ryanair en el aeropuerto de El Altet", ha informado la aerolínea.
Según la compañía irlandesa, el aeródromo alicantino ha perdido 236.000 pasajeros en los últimos cinco meses, lo que supone un promedio de 47.000 viajeros al mes, de los cuales 204.000 son usuarios de Ryanair, y 32.000 son de otras aerolíneas que operan en Alicante y que también han reducido su tráfico de pasajeros.
Europapress |
| publicado por Buenvuelo.ES |
03/05/12 - 13:49:05 |
| qué malos son los de AENA que no dejan hacer lo que le de la gana a estos mafiosos. |
| publicado por marc131 |
03/05/12 - 22:04:01 |
Ryanair seguirá cerrando vuelos en El Altet en invierno por el 'tasazo'
La compañía de bajo coste Ryanair planta cara al 'tasazo' del Gobierno que afecta a la navegación aérea y que está vigente desde el pasado día 1. La decisión la adopta la empresa de Michael O'Leary, en el centro de la polémica de El Altet desde hace más de un año por el uso de pasarelas telescópicas, tras duplicar, según sus datos, el pago de impuestos por pasajero con destino u origen en Madrid y Barcelona. El ente Aena, dependiente del Ministerio de Fomento, negó ayer la mayor y precisó que la subida por este impuesto en el trayecto Madrid-Alicante es en realidad de 5,4 euros y la conexión con Bilbao, Menorca o Santiago cuesta solo 1,7 euros más por viajero.
La Verdad |
| publicado por Buenvuelo.ES |
28/07/12 - 19:06:27 |
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