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Las aerolíneas de bajo coste denuncian ante Bruselas las ayudas a Spanair
La Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (ELFAA, por sus siglas en inglés) ha remitido una carta a la Comisión Europea en la que denuncia las "flagrantes e injustas infracciones de la legislación de ayudas de estado" cometidas por la Generalitat
"Los sucesivos préstamos a Spanair son claros
incumplimientos de las ayudas de estado y
distorsionan seriamente la competencia", declara
el secretario general de la asociación, John
Hanlon, en la cuarta misiva que envía al comisario
de la Competencia, el español Joaquín Almunia.
Además, Hanlon solicita "a la Comisión que actúe
rápidamente para rectificar esta clara infracción
de la legislación comunitaria"
La
Comisión Europea ya informó en otoño pasado de que
había recibido estas quejas de las aerolíneas de
bajo coste acerca de las ayudas a Spanair, aunque
por el momento ha evitado pronunciarse sobre su
supuesta ilegalidad.
El último episodio
señalado por las aerolíneas de bajo coste es el
anuncio del Gobierno catalán, el 25 de enero
pasado, en el que autorizaba otro préstamo por
10,5 millones de euros a Spanair e informó de la
posibilidad de realizar otra inyección adicional
de 9,5 millones.
En este sentido, los
miembros de ELFAA "tienen que competir en términos
desiguales con una aerolínea que no muestra ningún
signo de poder devolver ninguno de los anteriores
casos de inapropiada ayuda de estado, y tampoco de
este último", según dice la carta de la
organización.
Para la asociación, "el
uso continuo del dinero de los contribuyentes para
rescatar aerolíneas con problemas es un uso
irresponsable de los fondos del Gobierno,
particularmente en estos tiempos de austeridad
fiscal. No se puede permitir que continúe". Los
socios de ELFAA transportan 160 millones de
pasajeros cada año, al manejar el 35 % del tráfico
europeo.
Entre los asociados de la
ELFAA se encuentran Ryanair, easyJet, vueling,
Blue Air, Flybe, Jet2.com, Norwegian, SverigeFlyg,
transavia.com y Wizz Air.
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