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Spanair se concentra en El Prat y suprime 50 empleos en Barajas
Spanair ha declarado no estratégica su base de Madrid.
Primero, fue el ajuste en Palma de Mallorca,
cuando se trasladó la sede a Barcelona, y ahora es
un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para
despedir a cerca de 50 personas en Madrid.
Fuentes de la compañía aseguran que el
ajuste se aplicará al colectivo de rampa
(conductores y personal encargado de trasladar
maletas) y administrativos, formado por 300
personas.
"Nuestra intención inicial
era despedir a 65 personas, pero al final se ha
quedado en unas cincuenta", explican desde
Spanair, que el lunes empezó a operar en código
compartido la ruta Barcelona-Sao Paulo. Según
estas mismas fuentes, el único sindicato que se
opuso al expediente fue CCOO. El ERE ya ha sido
firmado por empresa y trabajadores, por lo que
sólo está pendiente de aprobación por la Comunidad
de Madrid. No se han desvelado las condiciones de
los despidos, aunque en algunos casos se trata de
prejubilaciones. Con este recorte, la plantilla en
la capital de España quedará fijada en unos 200
empleados.
La actividad en Madrid
quedará reducida a dos vuelos internacionales
(Fráncfort y Copenhague) y vuelos nacionales a
catorce ciudades. En principio, Spanair mantendrá
estas rutas. "Lo que se irá eliminando serán rutas
internacionales, que queremos potenciar en El
Prat", justifican en la empresa. Desde la
aerolínea se muestran convencidos de que esta
medida no afectará a la negociación del segundo
convenio colectivo, que por ahora no hay visos de
que se vaya a firmar pronto. Los sindicatos están
estudiando la propuesta de la compañía que preside
Ferran Soriano, una negociación en la que esperan
corregir algunas cláusulas cuya interpretación no
quedaba clara.
Según explicaron hace
unas semanas desde USO, Spanair no está cumpliendo
con algunos de los puntos del convenio que se
firmó en 2009, tras la entrada en el capital de
inversores e instituciones catalanas. Los
sindicatos, que mostraron su malestar con su
ausencia en la junta de accionistas del pasado día
14, lamentan que el nuevo convenio sólo incluya
rebajas respecto al anterior acuerdo. Los ajustes
no vendrían dados tanto por una reducción
salarial, como por la ampliación de la jornada
laboral sin el consiguiente aumento de la
retribución salarial.
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 solo espero que esto no reviente en verano. Para no fastidiar a mucha gente, entre los que me encuentro. |
| publicado por marc131 |
04/04/11 - 21:45:42 |
| Estan jugando todas las cartas en un único aeropuerto y yo tengo la sospecha de que les va a salir mal....esto revienta más pronto que tarde.... |
| publicado por livevueling |
05/04/11 - 11:04:16 |
| yo creo que si están haciendo esto, es por algo. Les está yendo peor de lo que se cree, sino, no se repliegan las empresas para concentrarse en un solo lugar. Al menos así, de golpe, como decidido de la noche a la mañana. |
| publicado por marc131 |
05/04/11 - 11:52:11 |
Que ya os lo dije...Marc, hazte un plan B, por si acaso. La agonía de Spanair está siendo muy lenta, más que la de ZP, pero morirá, no le queda otra.
Cierto que los bastardos de la SAS la descapitalizaron y la han dejado tal y como la vemos hoy, pero que eliminen vuelos internacionales desde Madrid y eche a bastante de su personal de Barajas dice mucho...
Y entre medias yo creo que Ryanair está esperando a expansionarse a lo bestia en El Prat cuando los slots de Spanair queden libres. Al tiempo.
Saludetes. |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
05/04/11 - 12:39:12 |
Estoy preocupado. No es broma.
Aún no tenemos los hoteles contratados y son una buena pasta pues son 23 noches, así que este año toca reservar hoteles que permitan cancelaciones que aunque esa opción siempre es más cara, creo que es lo más prudente que podemos hacer.
Los que me conocéis sabéis que no suelo ser negativo, pero aquí no puedo ser esperanzador, veo muy negro el futuro cercano de Spanair. |
| publicado por marc131 |
05/04/11 - 13:36:11 |
Ojalá tus vacas te salgan bien, Marc, en serio, pero vista como está la situación con esta compañía me extraña, estando tan informado como estás, que te hayas lanzado a comprarles billetes para el verano.
Al no ser que la Generalitat se haga un harakiri en toda regla dando más dinero a Spanair. Más que nada porque si Spanair cae, el proyecto de hacer de BCN un hub intercontinental va a estar más lejo que nunca. En todo caso será más low cost...Mucho más. ¿Easy Jet está esperando también a poner su base cuando Soanair caput? Veo mucho buitre sobrevolando El Prat... |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
05/04/11 - 13:43:11 |
los vuelos los compré en enero y entonces, aunque fuera un secreto a voces, no lo veía tan peligroso como lo estoy viendo ahora.
Tengo fe en que no tendré problemas, pero para prevenir, haré eso con los hoteles. |
| publicado por marc131 |
05/04/11 - 14:17:51 |
¿qué datos tenéis ahora que lo pintáis tan oscuro?
Hoy justamente, en la nueva revista de Spanair, el directivo de turno explicaba lo bien que les iba, y recuerdo leer la palabra 'rentable'. |
| publicado por the spaniard |
05/04/11 - 23:58:12 |
Hasta SkyEurope presumía de ir por la buena senda de la recuperación 15 días antes de echar el cierre (cuando llevaba dos años en declive continuado). Y 3 semanas antes, te hacían un dos por uno en los vuelos.
Yo me estoy acostumbrando a que las noticias lleguen por sorpresa. De todas formas, el problema es el repentino repliegue de Barajas. 50 puestos de trabajo no son demasiados, pero son ya algo. Y no es algo que se viese venir como el cambio de sede, la reducción de flota... etc... |
| publicado por darthdla |
06/04/11 - 00:00:57 |
Spaniard...
Una compañía nunca te va a decir que va mal hasta el mismo día que cierra. Aquí los únicos datos que tenemos es la observación de la actualidad aeronáutica. Como observadores y analistas de lo que vemos y leemos, sacamos nuestras conclusiones, unas veces equivocasas y otras acertadas.
Para Marc. Puedes reservar los hoteles, junto con los billeets que ya tienes. Pero, además, sácate un seguro que te cubra los gastos en caso de quibra de compañía. ASí estarás seguro de que nos vas a perder dinero en caso de que las cosas se pongan muy feas. Míralo con Europ Assistance, que es muy buena y tiene muchas coberturas y tipos de pólizas diferentes. |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
06/04/11 - 08:59:38 |
ok! Efectivamente si este año no salen de pérdidas, las instituciones estarán menos dispuestas a continuar metiendo dinero. Pero creo que si el tema va bien, sí que conseguirán salir de pérdidas.
Sin embargo, creo que las inversiones de 10M€ son ridículas (en cuantía). Si de verdad quieren crecer, necesitan centenares de millones. No sé de dónde los sacarán. |
| publicado por the spaniard |
06/04/11 - 11:25:18 |
spaniard: Yo nunca suelo hacer caso de lo que diga el presidente de Spanair. No tiene como costumbre decir verdades.
Tampoco confío en absoluto en la gestión actual de la aerolínea. De momento no han demostrado nada. Además, recibiendo ayudas de la Generalitat cada vez que lloran un poco, poco mérito tienen en la administración de la aerolínea. |
| publicado por marc131 |
06/04/11 - 11:52:14 |
Estoy con Spaniard. Después de la espantosa cifra que dieron en pérdidas supongo que el crédito que pidieron sería para poder seguir operando in extremis (pago combustible, tasas aeropotuarias, etc). Veremos a ver si CiU está dispuesta a desembolsar más pasta la próxima vez que se encuentren entre la espada y la pared. Aunque poderosos amigos tiene el nacionalismo en las altas esferas económicas catalana...
O eso, o les sale un socio industrial que les salve en último momento. |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
06/04/11 - 12:51:27 |
| Por lo que se, el nuevo gobierno catalán sí estaría dispuesto a seguir ayudando a Spanair. Homs dijo que Spanair era estratégica para Barcelona (ciudad) y para los proyectos del aeropuerto. |
| publicado por marc131 |
06/04/11 - 13:22:32 |
Entonces no temas, Marc. Tus vacaciones están aseguradas.
Eso sí, llévale flores a Artur Mas al Palau de la Generalitat cuando regreses... ;D ;D ;D |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
06/04/11 - 14:08:49 |
pero aunque tenga aún un tiempo más de ayudas aseguradas, se ha de esperar que dichas ayudas sean bien gestionadas y que den resultado, de lo contrario, por mucho que la Generalitat quiera, no creo que esta situación sea indefinida.
Desde mi punto de vista, la alarma ya está activada. Sigo diciendo que no es lógico lo de Madrid y menos así, de repente. O algo pasa o es que la Generalitat le ha pedido que se salga de Madrid... |
| publicado por marc131 |
06/04/11 - 15:05:57 |
| Sí, pero estan abriendo rutas nuevas desde Barajas. Un ejemplo Madrid-Belgrado. |
| publicado por ostrich |
17/04/11 - 16:52:10 |
| Ostrich, esa linea yo creo que ya no existe desde Mad solo hay dos vuelos, de todas formas estoy en la sala VIP de JK de BIO esperando a un vuelo a MAD (que como siempre con JK esta retrasado) lo confirmo en la revista de JK y te digo...... |
| publicado por livevueling |
17/04/11 - 18:17:56 |
Ostrich, te confirmo que desde MAD solo tienen destinos internacionales a Copenhague (1 x 7) y Frankfurt (2 x 7) y en julio dos vuelos semanales a Estocolmo, que sospecho son la venta de asientos libres de charters.
Por otro lado os copio lo que sueltan en su revista este mes.... "Hoy, mas que nunca , estamos mas cerca de conseguirlo: una compania de conexion intercontinental...hace un anyo...teniamos cinco rutas internacionales desde bcn hoy son
Me quedo perplejo, conexiones intercontinentales....pero es que eso es rotundamente falso es como si IB dijera que vuela a Tokyo....y os hago un resumen de las rutas internacionales desde BCN:
Diarias, Argelia (1 x 7), Copenhague (2 x 7), Estocolmo (1 x 7), y Venecia (1 x 7), el resto rutas que en algun caso tienes dos o tres frecuencias....en fin, sin comentarios.
Spanair, conexiones intercontinentales....pero que fuerte... |
| publicado por livevueling |
17/04/11 - 21:25:06 |
| Tú lo has dicho...Los vuelos de JK siempre retrasados. Y con lo de las rutas internacionales, pues nada, todo en código compartido,vendedores de humo... |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
18/04/11 - 08:15:47 |
| livevueilng, supongo que se confunde un poco los vuelos que opera directamente Spanair con los que oferta. Los que mandan en Spanair hablan con visión de hub mas que de compañia, puede gustar o no pero es la realidad. Me consta que si Singapore Airlines opera el Singapore-Barcelona- Sao Paulo es en parte a que el señor Soriano està siempre intentando comprometer a compañias de Star Alliance on Barelona. Reitero puede gustar o no, pero es lo que se está haiendo en estos momentos. |
| publicado por ostrich |
18/04/11 - 17:12:27 |
que se confunde un poco....mas bien se miente, se cambia la verdad....y se intenta camuflar lo que no es. JK no es una empresa con vuelos intercontinentales.
Lo que esta haciendo es una huida hacia adelante, intentado vender lo que no puede ofrecer y preparandose para darse una buena leche, bueno al menos eso compartimos muchos....y de paso abriendo un hueco tremendo en Madrid que esta copando RYR..... |
| publicado por livevueling |
18/04/11 - 18:53:32 |
| El hueco en Madrid yo creo que se lo está quedando más bien AirEuropa, que es la que ofrece lo que el pasajero tradicional demanda. Spanair se va y entra AirEuropa con aviones de menos capacidad, eliminando ya el pasajero por precio que se puede ir con el bajo coste. |
| publicado por darthdla |
18/04/11 - 18:57:41 |
| Pues si tambien es cierto UX esta haciendo un gran trabajo, una pena que nunca hablamos de ella, pero bueno lo de RYR en MAD tambien es de campeonato....de verdad que pena lo que esta haciendo JK.....espero que les salga bien aunque lo dudo |
| publicado por livevueling |
18/04/11 - 22:13:07 |
Pues las pocas veces que he viajado con Air Europa siempre he manifestado que hee stado super satisfecho. En atención a bordo es la mejor compañía en estos momentos, así como el producto y el funcionamiento del mismo día a día. Lástima que sea más carilla y que no opere la rutas que frecuento, pero sí, el hueco de Spanair se lo están llevando FR y UX.
Mi apuesta, ya lo sabéis. Spanair no pasa del 2011.
Hagan juego, señores!! |
| publicado por Vueling voy Vueling vengo |
19/04/11 - 07:22:27 |
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