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 Bueno, lo que yo no veo descabellado es que Vueling se meta en las rutas que le interesen ante un eventual colapso de Malev. Este año Vueling está respondiendo muy rápido a las retiradas de otras aerolíneas... casos así explican las rutas a Cardiff o Edimburgo, por ejemplo. A vueling le pueden interesar rutas como PAR, AMS, FCO, BCN, VLC/ALC, PMI, y algun otro destino francés e italiano. Entraría dentro de su política de expansión en aeropuertos no tan principales europeos, eso desde luego. También es verdad, por otra parte, que de BUD ya se retiraron hace uno o dos años. |
| publicado por darthdla |
28/01/12 - 16:53:20 |
De BUD se retiraron en favor de ellos no? de Malev. No entiendo esa decision, igual un pacto con Malev.
Igual si quiebra pronto malev, VLG se mete en BUD con los aviones de JKK A320 de motorizacion IAE, jaja.
Lo que no tiene sentido comprar acciones a una compañia q esta en la cuerda floja... |
| publicado por VY9977 |
28/01/12 - 17:18:33 |
| En la cuerda floja no... son 330 millones de deuda acumulada... más devolución de ayudas... yo no me metería en la boca del lobo. O eso, o Vueling tiene mucha caja y desea entrar en OneWorld por las buenas o por las malas. xD |
| publicado por darthdla |
28/01/12 - 17:20:48 |
| Guau, no sabia que era tanto dinero... De todas formas con lo de "en la cuerda floja" me referia a que de un momento a otro puede acabar mal. Vamos, como JKK... |
| publicado por VY9977 |
28/01/12 - 17:33:38 |
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